Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-12БК EW-518TI в Иркутской области 03.11.2021

[Yustas]

АРЗ-218 в Старой Руссе их ремонтирует, с чего он взял, что нет ремонта?

В Руссе - 123 АРЗ, и Ан-12 там не ремонтируют уже достаточно давно.

#del

 

[nozzle]

И бывший Быковский АРЗ их ремонтирует тоже... Но запчастей мало осталось, факт.

На сайте БАРЗ про ремонты Ан-12 нет ничего, они пишут про тяжелые формы Як-42 и Ил76, ремонтоа агрегатов они занимаются, но Ан-12 тоже нет в списке Ремонт и обслуживание агрегатов

 

[Yustas]

Как по расшифровке это смогли определить?

Коллеги, не ведитесь на журналистские фантазии - никакой расшифровки на тот момент не было.

 

[nozzle]

В Руссе - 123 АРЗ, и Ан-12 там не ремонтируют уже достаточно давно.

#del

извиняюсь, номер попутал, 218 это в Гатчине.
Да, нет Ан-12 в списке услуг АРЗ-123 ОАО "123 АРЗ": Услуги
Кто же ремонтирует Ан-12?

 

[Vemes]

Работу двигателей посмотрели в первую очередь, скорость, конфигурацию. Если должен был лететь, но упал - значит, обледенел.

А с чего ему было обледеневать? От снега?

 

[Yustas]

извиняюсь, номер попутал, 218 это в Гатчине.
Да, нет Ан-12 в списке услуг АРЗ-123 ОАО "123 АРЗ": Услуги
Кто же ремонтирует Ан-12?

325 АРЗ, Таганрог раньше делал, сейчас - не знаю.

 

[constructor]

А с чего ему было обледеневать? От снега?

Кто-нибудь садился до, после катастрофы. Вот там и смотреть, было обледенение или нет.

 

[AndreyKGonchar]

Появилось в новостях:
"Стала известна предварительная причина крушения Ан-12 под Иркутском — по показаниям чёрных ящиков, он упал из-за обледенения руля высоты и элементов механизации крыла."

Что то уж больно быстро считали показания черных ящиков.

А разве на 12-м МСРП пишет обледенение стаба и РВ?

 

[nozzle]

325 АРЗ, Таганрог раньше делал, сейчас - не знаю.

На сайте про ремонт Ан-12 пишут. Î çàâîäå

 

[AndreyKGonchar]

Работу двигателей посмотрели в первую очередь, скорость, конфигурацию. Если должен был лететь, но упал - значит, обледенел.

Та да! И на сопоставление и синхронизацию параметров потратили пол часа?

 

[nozzle]

А разве на 12-м МСРП пишет обледенение стаба и РВ?

По косвенным признакам: сигнализатор СО-121, режим двигателей, скорость, угол атаки, закрылки и пр., - опытные расшифровщики знают признаки обледенения. Напрямую нет такого параметра измеряемого, как обледенение.

 

[nozzle]

Та да! И на сопоставление и синхронизацию параметров потратили пол часа?

Экспресс анализ компьютер даже быстрее выполняет, ГРАПИ уже лет 30 на компьютерах обрабатывает ПИ.

 

[AndreyKGonchar]

Экспресс анализ компьютер даже быстрее выполняет, ГРАПИ уже лет 30 на компьютерах обрабатывает ПИ.

Все равно... подозрительно быстро.
С момента самого падения борта прошло... менее двух суток, а тут и самописцы нашли, доставили в лабораторию, вскрыли, считали параметры...

 

[vim1964]

Коллеги, не ведитесь на журналистские фантазии - никакой расшифровки на тот момент не было.

Об чем и речь!

 

[nozzle]

Все равно... подозрительно быстро.
С момента самого падения борта прошло... менее двух суток, а тут и самописцы нашли, доставили в лабораторию, вскрыли, считали параметры...

ГРАПИ есть в Иркутске, экспресс анализ можно сделать по копии, скопировали и прогнали через программу - технически возможно.

 

[vim1964]

Экспресс анализ компьютер даже быстрее выполняет, ГРАПИ уже лет 30 на компьютерах обрабатывает ПИ.

Дело не в быстродействии компьютера. Много времени занимают формальности. Да, и экспресс-анализ это не в случае катастрофы.

 

[lopast56]

Все равно... подозрительно быстро.
С момента самого падения борта прошло... менее двух суток, а тут и самописцы нашли, доставили в лабораторию, вскрыли, считали параметры...

К тому времени ещё толком комиссия не приступила к работе, только МЧС. Скорее первый ящик (сильно поврежденный) "расшифровали" читая форум...

 

[AndreyKGonchar]

ГРАПИ есть в Иркутске, экспресс анализ можно сделать по копии, скопировали и прогнали через программу - технически возможно.

Ну да... И кто-то из лаборантов побежал об этом радостно рассказывать журналюгам!

 

[Messner]

ГРАПИ есть в Иркутске, экспресс анализ можно сделать по копии, скопировали и прогнали через программу - технически возможно.

какая ГРАПИ без МАКа туда лезть будет... да и вряд ли аэропорт Иркутск вообще предоставляет услуги расшифровки.

 

[nozzle]

Дело не в быстродействии компьютера. Много времени занимают формальности. Да, и экспресс-анализ это не в случае катастрофы.

Я лишь о технической возможности, было или не было расшифровки я не обсуждаю, поскольку знаю порядок работы комиссии по ПРАПИ, но вероятность экспресс - анализа есть - по личному указанию председателя комиссии. Насчёт утечек в СМИ, то за деньги сегодня и не такое сольют, речь идет лишь о сумме.