Катастрофа самолета Бе-200 RF-88450 в Турции 14.08.2021


Местность такая (особенно, когда нет басмачей со стингерами) коварна именно тем, что вроде бы как и нет ничего ужасного, всё просто, понятно, карту изучал перед вылетом, всё прозрачно... Но вот именно беда случается всегда абсолютно идиотически - вот гора, и вдруг понимаешь, что набор идет медленнее, чем земля наползает.... А это не Су-27 - свечку не сделаешь. И вот тут-то чешежопица и начинается... Почему хороший штурман и стоит очень многого. Весь идиотизм в том, что вроде как ничего и не случилось, а вот полный рот земли таки всё ближе. У Ершова Василия Василиевича, царствие ему небесное, было очень хорошо на примере Ан-2 это описано... Причем пока сам в блудняк такой не попадешь, всегда думаешь - да мне море по колено, это всё идиоты какие-то, а вот когда сам видишь, что земля таки наползает, и понимамаешь, что особо тут и делать то нечего уже - лом титановый очком перекусить можно... Ну а если повезло, потом или мемуары писать, или хотя бы просто курсантам рассказывать, как оно бывает...
 
К вопросу о баках. У самолёта 8 баков объединённые в группы по 2 бака. Сброс может происходить в количестве 4-х, 6-ти, или сразу 8 баков. В зависимости от этого время сброса составляет примерно 2-2,2с - залпом, или 1-1,5с из двух баков. Сброс должен происходить на скорости 250км/ч с предкрылками и закрылками, выпущенными на 20градусов. С воды самолёт 12т. как правило не берёт - только с земли. С воды 9т. Забор с воды 12т занимает 24с.
 
Последнее редактирование:
Не совсем так. Именно с воды берут по 12т. Макс. взлетный вес с суши - 41т, с воды при заборе - 43т. Вес пустого самолёта 28-29т.
 
штурман?Там стоит весьма неплохой EFIS.Гораздо «круче»,нежели на знаменитом CL-415,где штурмана,как и в РЛЭ Бе-200,нет.Другой вопрос,была ли на самолёте актуальная база GPWS?
 
А та приближающаяся земля была настолько незаметна для экипажа, что без актуальной базы никак нельзя? Terrain ahead не добавляет к тяге ни одного ньютона, а про pull up они и так знали и видели.
 
Извините если ввёл в заблуждение. Зелёной линией я хотел показать привязку к горе Алтык, со стороны которой он летит на видео. Красная линия это тоже лишь приблизительная траектория. К сожалению по имеющимся данным точно восстановить траектории нет возможности.

 
В РЛЭ по давлению нет, есть такая номограмма для взлёта с одним отказавшим двигателем:

 
Последнее редактирование:
Не готовили экипажи инструктора мчс. Этим занимались испытатели ТНТК Бериева. Для меня вопрос- почему на такую сложную работу их отправили одних, без инструкторов, кот собаку давно съели на всём, видимо опять вопро денег... печально...что за чъё то расчитываемся жизнями...
 
Так если ты фактически не знаешь уровень их подготовки, зачем уже сделал выводы?
#ау
 
Берёт и с воды.При условии водоём , аэродром рядом.Обычно в конце работы на малом остатке топлива. Судя по видео, скинул не более 5-6 тн.