Катастрофа самолета Boeing 737-800 UR-PSR в Иране 08.01.2020 - обсуждение

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Хорошо, что Вы тоже видите выспышку за кадром. Тут разделились мнения, это был обстрел Боинга с другой позиции или провокация
 
low_ezy, её сложно не увидеть. Поначалу (без масштабирования) был просто уверен, что это и есть подрыв первой ракеты. По итогу - это нечто иное...
Не увидеть - просто, например "закрыв глазки".

Ещё я вижу (после масштабирования), что первая ракета если и попадает в Боинг, то это не точно. Велик шанс того, что она "мимо"..
Ну и то, что на всех видео (что уже отсмотрел по теме, раньше просто читал) не видно огней Боинга. Похоже он таки шел без огней, что в "визуальном канале" делает ситуацию грустнее чем кажется.

P.S. Если и "провокация", то то что там "летело" подорвалось на этой вспышке (ну или ставило помеху) .. куда шла ракета - по одному этому видео определить кмк нельзя.
 
Самовар, фары они конечно уже выключили, а БАНО и не будет видно на таком качестве, звезд тоже не видно, фары машины прямо в объектив так себе просматриваются с двух км.
 
Что за помойки вы читаете и называете "матчастью"? Я уж не говорю, что даже у вас по ссылке упоминается, что все эти исламисты - это противники Хафтара.
 
Иран больше не будет делиться с Украиной доказательствами из расследования крушения самолета МАУ возле Тегерана, - иранский чиновник

Иран больше не делится с Украиной доказательствами из расследования крушения украинского авиалайнера после утечки информации о расследовании из украинских СМИ.
Как информирует "Reuters", об этом заявил в понедельник директор по расследованию авиационных происшествий в Организации гражданской авиации Ирана.

Отмечается, что аудиофайл был частью доказательств, которые были предоставлены украинским экспертам в рамках совместного расследования следственной группы аварии.

"Группа по техническому расследованию крушения украинской авиакомпании странным образом опубликовала секретный аудиофайл сообщений пилота самолета, который летел одновременно с украинским самолетом", - сказал Хасан Резаифар.

"Эта акция украинцев привела к тому, что мы перестали делиться с ними доказательствами".

Напомним, ранее сообщалось, что ТСН.Тиждень получила запись переговоров диспетчерской аэропорта Тегерана и второго пилота самолета иранской компании "Асеман Эйрлайнз".
 
И тут на сцену вплывает ИКАО. Эх март месяц будет, это пока тренировки
 
Aleksejeevich сказал(а):
А эти то как ? Вроде молчат пока еще.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Они уже не молчат, заявили что не лезут в это дело. По нормам ИКАО иранец не может "перестать делиться информацией", так что будут дожимать. Я к тому, что второй заход по Боингу 777 может пойти той же дорогой.
 
low_ezy сказал(а):
второй заход по Боингу 777 может пойти той же дорогой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну тут хотя бы признались что сбили. Осталось обсосать детали и обговорить сумму. Дадут мало -будут терки, дадут достаточно - дело быстро замнут.
И счетчик будет запущен до следующего часа икс, имхо.
 
Фигасе зрение у 2П.
За 135 км с высоты в 7200 м на фоне огней города, да еще судя по видео дымка небольшая была и увидел факел двигателя ракеты ТОРа.
KRU2615 рядом совсем был на высоте 1800 м и носом на точку пуска и не видел.
Или же ракета значительно позже была - на аудиозаписи нет привязки к времени и непонятно вырезаны ли паузы.

 
Последнее редактирование:
"Диспетчер: Доброе утро, "Украинские Международные Авиалинии" 752 (не четко), определено, ваша высота вылета 260, двигайтесь на 6000 футов, повернуть направо.
Диспетчер: После 6000 футов направление на Парок.
Пилот EP3768: Заходим на посадку с севера, 3768."

После указаний диспа, нет доклада от 752.
Или не было или вырезали.
 
Последнее редактирование:
Narval сказал(а):
После указаний диспа, нет доклада от 752.
Нажмите, чтобы раскрыть...
На подобных записях паузы (тишина) обычно вырезаются - так что сколько прошло времени на самом деле мы не знаем. Украинец говорил с вышкой, а в тот момент EP3768 работать должен с подходом, мы же слышим диалог EP3768 с вышкой, значит времени прошло много.
Тут просто нарезка - нет диалога - уведомления о работе на следующей частоте, нет метео на полосе для EP3768 и т. д.
Как то странно - что для OIII и OIIE один диспетчер и одна частота ? Судя по голосу дисп один, EP3768 сел в OIII (121.70 ), а боинг взлетал с OIIE (121,82). Подход получается у них общий - 119.70 .
Фейк или полуфейк какой то.
 
Последнее редактирование:
И эту кастрированую запись персы "секретной" назвали. В ней секретности не больше чем видео с пусками.
 
Narval сказал(а):
И эту кастрированую запись персы "секретной" назвали
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот если бы она была без пауз и с метками времени, с указанием частоты, тогда многое могла бы прояснить, а тут просто репортаж с улицы.
А так если брать в расчет что 2П видел первую ракету - за 135 км над ночным городом, который весь в огнях, в дымке, а если еще и облачность была - не мог он видеть оттуда.
 
А облачность была? И что ему мешало видеть пуск ракеты на фоне неосвещённой горы?
 

а мне показалось, на видео где самолёт горит, оператор снимает и ведет ракету. она летит в его направлении (0:00:01.496), точка пропадает, затем появляется в всполохе пламени от самолета на 0:00:06.508 видно объект, он двигается слева, затем изменение траектории (или оптическая иллюзия на 0:00:07.747, объект видно также в всполохе на 0:00:08.936), 0:00:09.250 вспышка, на 0:00:10:869 самолет к оператору сзади боком (тень или синий фон на хвосте самолета движется вместе с огненным шаром).

на одном видео как летела прямо так и летела, так и взорвалась, на этом видео "как бы" догоняла (загогулиной) самолет слева сзади. оператор на внешнем радиусе был "как бы".


картина разброса обломков самолёта (то что было оставлено на месте) с привязкой фото к местности тут.
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Меню
Вход
Регистрация