uwkd_spotting
Местный
Да, соединение между панелями. Что окончательно подтверждает наличие этих дырочек ещё в воздухе
Катастрофа самолета Embraer ERJ-190AR в Республике Казахстан 25.12.2024
PPL_Express
Местный
И если заявления пассажиров о том, что было несколько попыток сесть в Грозном, имеют какое-то отношение к реальности - это объясняет, почему он оказался (остался) в плохое время в плохом ВП.
ATC0
Местный
Иранцам потребовалось ДВЕ ракеты ТОР чтобы Боинг Мау сбить. после первой полет был еще управляемым.
Большой Хорхе
Ордо Еретикус
Что такое попадание ЗР в гражданский борт можно предметно посмотреть на фото по запросу "Донецкий Боинг".
Зацепить осколками от БЧ, шарахнувшей в условный дрон - да, возможно, но если там высота была в Грозном, то какие осколки-то.
Зацепить осколками от БЧ ЗР, которая ушла мимо и рванула по высоте - теоретически.
Получить очередь из Шилки - ну зависит от высоты...
Смысл гадать? Хвост лежит целый, следователи там уже целый день... Завтра узнаем.
Зацепить осколками от БЧ, шарахнувшей в условный дрон - да, возможно, но если там высота была в Грозном, то какие осколки-то.
Зацепить осколками от БЧ ЗР, которая ушла мимо и рванула по высоте - теоретически.
Получить очередь из Шилки - ну зависит от высоты...
Смысл гадать? Хвост лежит целый, следователи там уже целый день... Завтра узнаем.
TG
вернувшийся
Теперь интересует тайминги начала ухода, и декларирования бедствия.
Самостиное горное ПВО с пересраку вполне могло скопипастить Иранцев .
Вопрос теперь ток в таймингах как летели.
На заходе к казахам их уже слушали и слушали много кто.
Вопрос слива аудио это вопрос часов.
Самостиное горное ПВО с пересраку вполне могло скопипастить Иранцев .
Вопрос теперь ток в таймингах как летели.
На заходе к казахам их уже слушали и слушали много кто.
Вопрос слива аудио это вопрос часов.
Последнее редактирование модератором:
Alexaz
Новичок
nozzle
Старожил
Наш СК возбудил уголовное дело
tLS
Старожил
а в чём интерес руководства Казахстана всё сразу выкладывать? им доложат, а дальше они будут уже решать как эту ситуацию с максимальной выгодой для себя крутить.
я бы не ожидал каких-то громких официальных новостей в ближайшее время.
Kitsuni
Новичок
Получается снимает тот же мужчина с бородой с видео которое выкладывали ранее, и там не было ещё кислородных масок. То есть это выходит второе видео по хронологии и после небольшой паники на борту, они спокойно себе набрали высоту и полетели в сторону Актау?
Merrynose
Местный
Не могла бы: на такой скорости и при таком угле вхождения он бы зарылся в воду и его мгновенно раздербанило на мелкие части, людей бы оглушило потоком воды и никто бы не выплыл.
Alexaz
Новичок
вопросов больше, чем ответов. что за дыра в крыле?
sm_lite
Местный
Ответ очевиден, повреждения от воздействия осколочного поля ракеты.
Eugen_Ded
Новичок
Ну если сопоставить фото с повреждением хвоста, тот как раз таки со стороны этого крыла что-то произошло
Kitsuni
Новичок
Но тогда после повреждения у них выходит всё поначалу работало, раз это позволило набрать высоту
banev
Новичок
1. По траектории очень похоже на отказ рулей как по высоте, так и по направлению = полная потеря гидравлики. И с докладом КВС совпадает. Странно что все три гидросистемы ушли, они же физически разделены, но, видимо, не повезло.
2. На видео явно видно сваливание с высоты метров двести-триста. Объяснимо, так как для пикирования без РВ приходится снижать обороты, а если управления по тангажу нет, то и сваливание возможно.
3. Понятно даже почему садились с выпущенным шасси хоть и мимо полосы - если аварийно выпустили, обратно уже без гидравлики не убрать. Может надо было не выпускать, но это уже задним умом все крепки.
Короче с точки зрения техники и поведения самолета отказ гидравлики объясняет примерно всё, а пилоты молодцы, даже спасли кого-то. Причина отказа гидравлики - уже другой вопрос.
2. На видео явно видно сваливание с высоты метров двести-триста. Объяснимо, так как для пикирования без РВ приходится снижать обороты, а если управления по тангажу нет, то и сваливание возможно.
3. Понятно даже почему садились с выпущенным шасси хоть и мимо полосы - если аварийно выпустили, обратно уже без гидравлики не убрать. Может надо было не выпускать, но это уже задним умом все крепки.
Короче с точки зрения техники и поведения самолета отказ гидравлики объясняет примерно всё, а пилоты молодцы, даже спасли кого-то. Причина отказа гидравлики - уже другой вопрос.
Последнее редактирование:
ER-1973
слон-маслопуз
Судя по всему - получилось нечто подобное тому, что иранские ПВО-шники совершили неподалёку от а/п Тегеран (имени имама Хомейни который) 08 января 2020 года
uwkd_spotting
Местный
Они ещё и перед самым ударом максимально выровняли, благодаря этому половина салона и выжила
UNLL
Местный
При посадке на воду, в случае повреждения фюзеляжа, большой риск утонуть тех кто выжил, но получил травмы. Судя по фотографиям, экипаж сделал все что мог, и даже больше.
Alexaz
Новичок
Да, и самолет до суши дотянули и попытались сесть и отвели самолет от падения на жилые поселения.
uwkd_spotting
Местный
В море скорее всего никто бы не выжил, а тут целый хвост живых и некоторые даже не попали в больницу.
По первому видео, которое издалека, казалось самолет в землю воткнулся носом, такая была траектория. А его оказыается выровняли в последнюю секунду. Может не прав, но на мой взгляд здесь летный экипаж сделал все возможное.
По первому видео, которое издалека, казалось самолет в землю воткнулся носом, такая была траектория. А его оказыается выровняли в последнюю секунду. Может не прав, но на мой взгляд здесь летный экипаж сделал все возможное.