Messner
Старожил
Прикольно. Один набор букв возмущается в адрес другого набора букв в стиле - ты че?
Прикольно. Один набор букв возмущается в адрес другого набора букв в стиле - ты че?Ну, во-первых, с чего это вы позволяете мне тыкать? Мы, вроде, за одним столом не встречались.
А крупнее и не надо. Тут и так видно, что тумблер объединения бортов в исходном состоянии выключен и залочен фиксирующим колпачком. Т.е. борта при нормальной эксплуатации разобщены. Теперь вопрос. А АКБ на борт тоже на этом щите включаются?Д.С.П.Посмотреть вложение 811367
Вот фото из интернета. Это рабочее место радиста, пульт обвел. Крупнее выложить не могу.
Конечно! И, скорее всего, четыре выключателя в рамочке и есть выключатели аккумуляторов.А крупнее и не надо. Тут и так видно, что тумблер объединения бортов в исходном состоянии выключен и залочен фиксирующим колпачком. Т.е. борта при нормальной эксплуатации разобщены. Теперь вопрос. А АКБ на борт тоже на этом щите включаются?
Конечно.А АКБ на борт тоже на этом щите включаются?
Так и на них есть колпачки! А колпачки возможно под пломбами. Вот бы увидеть их положение в уцелевшей кабине пилотов. Да и радиосканер что-то молчит насчет переговоров.Конечно! И, скорее всего, четыре выключателя в рамочке и есть выключатели аккумуляторов.
Посмотреть вложение 811372
С "точкой" всегда ведёт связь помощник, может и командир при желании. Если слева обучаемый, а справа проверяющий, то могут сказать радисту, чтобы он связь вёл.Вряд-ли молчание экипажа можно квалифицировать как отказ связи (в смысле связного оборудования).
Кто из экипажа в принципе должен был отвечать диспетчеру?
В нормальной ситуации - летчик не пилотирующий, то есть в нашем случае курсант.
А что он мог в данной ситуации сообщить, если и в нормальной он пару слов с трудом свяжет, ...да и если бы его не было, то не факт что тот, кто сидел бы на его месте отреагировал иначе.
Судя по дальнейшему "консенсусу" в определении места вынужденной посадки обоим было не до разговоров с землёй.
Откуда это известно?Связь отказала, сомнений нет.
Тоже полагаю, что возня с пересадками была, как минимум лишней", ...если не роковой.Пилотировать достаточно одного человека, двоем нельзя потому что победит у кого бицеп больше.инструктора достаточно в любом кресле
Да никак, кроме как психологически.как это могло повлиять на дальнейший ход событий?
Кстати, из тех кто выжил кто каким членом экипажа является вам случайно не известно?Суббота в разгаре - и психология, и связь без сомнений отвалилась. Ppp56 - ты там из тех кто выжил?
это имея внутри пожар слева, принимать информацию извне о пожаре справа?Да никак, кроме как психологически.
Нет.Кстати, из тех кто выжил кто каким членом экипажа является вам случайно не известно?
Названы только должности погибших - комэска, начальник РЭБ-ШК, СБИИ, СБТ по АДО.Кстати, из тех кто выжил кто каким членом экипажа является вам случайно не известно?
А откуда это известно? Со слов журналиста или вам об этом рассказал кто-то из той смены ГРП?Откуда это известно?...
Мягко говоря, что кроме лишней болтовни и путаницы, в той ситуации дал бы ответ экипажа, которому сообщают о пожаре справа, в то время, когда у него горит слева?
Радист, стало быть, жив. Буква С означает стрелок? Комэск это КК?Названы только должности погибших - комэска, начальник РЭБ-ШК, СБИИ, СБТ по АДО.