del_fin-1
Старожил
Он в горизонте лететь не мог..."+-200 ft"...
Расследование завершено Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение
кофейник
Старожил
Не путайте Ан-2. Ан-2 есть шедевр. Его мудрые люди делали. Без суперкомпьютеров. Пока ничего подобного никто сделать не может. Это как чугунная сковородка, и китайская с антипригарным, на месяц.Всё правильно Вы говорите! Притомился Е. за полчаса на нестриммированом самолёте лететь.... Привык к "фен-шую", забыл про кнопки на "пьедестале"....
Кстати, на Ан-2 - примерно также переключатели расположены. Однако, как-то редко забывают их нажимать. Ах, да - там же всегда DM...
Оффтоп.
Автоудаление.
кофейник
Старожил
Сколько повторять: директ под испытателей был сделан. Можно и нормального человека научить, так, кто ж и за чьи деньги это делать будет? А так, пока, если сильно хочет жить, то сядет. И высоту может приноровиться. +- 60 м на незнакомом самолете, для начала - неплохо.Он в горизонте лететь не мог..."+-200 ft"...
Автоудаление.
Dmikras
Старожил
Где триммер?
На руле высоты естественно.
Смотрите рисунок:
И не совсем понял о какой деградации вы говорите. Подробнее можно?
кофейник
Старожил
А управление триммером где? Если память не подводит - квадратная кнопка на ручке слева. А на Супере где?Где триммер?
На руле высоты естественно.
Смотрите рисунок:
И не совсем понял о какой деградации вы говорите. Подробнее можно?
Автоудаление.
Dmikras
Старожил
Если память не изменяет - не кнопка на ручке.
Рычажок слева который вперед/назад двигать нужно.
За Супер - согласен что переключатель не на джойстике не совсем удобно. Но не критично! Ведь триммер РН также черт знает где находится - но почему то его без проблем находят когда отказы двигателя отрабатывают. И ведь несколько раз пользовался Евдокимов триммером РВ - значит нашел его.
кофейник
Старожил
Таки на РУС? Мне помнится квадратная рифленая кнопочка. Не настаиваю.
Оно все не критично. У меня вопрос, зачем делать глупо, если можно сделать умно? И уже где то сделано.
Пример: #26.140 стр. 1307 AndyU навскидку дает рецепт, как сделать управление по тангажу в директе комфортным. Еще примечание такое есть. В одном месте делаешь лучше, а в двух других вылазит хуже. Бывает и так...
Вопрос: в Конторе не нашлось спецов уровня AndyU? Ограничились интегрирующей цепью Т = 0,1 сек. Или слепили наскоро, и решили "так сойдет"?
В отчетах, не только наших, фокус с дерьмом - нормальная практика. Летчики в дерьме, а констуктора в белом фраке.
Автоудаление.
Последнее редактирование:
Dmikras
Старожил
Таки не на РУС. И не писал я так.
Перепроверил свою память - не подвела больше чем за 40 лет:
кофейник
Старожил
Сдаюсь. Если механическая, по другому не сделаешь. Повезло, что не на коньякТаки не на РУС. И не писал я так.
Перепроверил свою память - не подвела больше чем за 40 лет:
Отмазка: может я с Л-39 перепутал.
Автоудаление.
Последнее редактирование:
AndyU
Местный
Это не мое сообщение. И я вообще ничего предагал, потому что эргономика - совсем не мое.
Dmikras
Старожил
Отмазка принимается
"На каждой части руля высоты установлен триммер с электрическим
управлением. Правый триммер управляется кнопками из кабин летчиков, левый откло-
няется автоматически в зависимости от положения закрылков между положением для
взлета и для посадки."
кофейник
Старожил
Подтверждаю. Не мой день. Утром было правильно, сейчас подвинулось. (две страницы ушло).
Поправка: сообщение #26.095 стр. 1305
Автоудаление.
Последнее редактирование: