Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - обсуждение

[NFOM]

NFOM, я занимался эксплуатацией МСРП более 25 лет. Опыт есть. И между тем как должно быть и тем как есть на самом деле - дистанция огромного размера.

Я -35 лет. У нас к МСРП отношение до сих пор серьезное. Мне приходится и датчики менять и тарировать и КУ. #автоудаление

 

[Glimmung]

Там часто рулят на взлет-посадку

И происходит это ежедневно.

Ага, свалка в медвежьем углу отменяется.
Что же тогда послужило первопричиной отрыва первой пары колёс в чисто технической версии «принцип домино» — колёса-закрылки-двигатель?
Очень кстати подоспело замечание об управляемости передних колёс…

 

[Konrad157]

Ага, свалка в медвежьем углу отменяется.
Что же тогда послужило первопричиной отрыва первой пары колёс в чисто технической версии «принцип домино» — колёса-закрылки-двигатель?
Очень кстати подоспело замечание об управляемости передних колёс…

Они в воде оторвались, там и плавали....

 

[Konrad157]

Кто нибудь на фото видел светотехнику? Фары.

 

[игорь ом]

а вот на этом фото внизу между ближними колесами находится проушина замка убранного положения? Если она цела и на ней нету обломков замка, то стало быть стойки были не убраны, то есть не на замках. Я правильно понял?

 

[Ми-26]

.....

 

[Ми-26]

.....

 

[Ми-26]

.....

 

[Konrad157]

Судя по всем фото и то , что главные амортстойки параллельно самим тележкам- то основные опоры сорвало с креплений в крыле в
УБРАННОМ ПОЛОЖЕНИИ !

На фото нет детали к которой крепились стойка шасси. Деталь эта Самолёт. И всё лежит в устойчивом положении согласно законов земного притяжения.

 

[Kreker 63]

а вот на этом фото внизу между ближними колесами находится проушина замка убранного положения? Если она цела и на ней нету обломков замка, то стало быть стойки были не убраны, то есть не на замках. Я правильно понял?

Здесь не видно проушинаы - она на середине стойки и на данном фото снизу должна быть со стороны палубы

 

[Kreker 63]

На фото нет детали к которой крепились стойка шасси. Деталь эта Самолёт. И всё лежит в устойчивом положении согласно законов земного притяжения.

Нет! Деталь эта называется лонжерон . А самолёт состоит из силового набора!. Не надо обобщать !
Если уж мы так эту тему затронули( шасси и их крепления , то может поконкретнее будем?)

 

[Jinn07]

главные амортстойки параллельно самим тележкам- то основные опоры сорвало с креплений в крыле в УБРАННОМ ПОЛОЖЕНИИ !

Амортстойки на оси за тележку держаться и вокруг нее крутятся.

 

[Ми-26]

.....

 

[Ми-26]

.....

 

[Kreker 63]

Амортстойки на оси за тележку держаться и вокруг нее крутятся.

Скорее наоборот- тележка висит на стойке !
Хотя ! Если вы тоже КИИГА - закончили и у вас налёт на Туполе154 более 6000ч,то ..., все может быть

 

[Jinn07]

Здесь не видно проушинаы

Видно - снизу и торчит.

 

[Konrad157]

Нет! Деталь эта называется лонжерон . А самолёт состоит из силового набора!. Не надо обобщать !
Если уж мы так эту тему затронули( шасси и их крепления , то может поконкретнее будем?)

Много раз говорил здесь о том что положение различных деталей на фото нельзя принимать как неизменное после удара и разрушения всего остального. Как всё гнулось-ломалась от усилий превышающих расчетные сказать может только весьма сложная экспертиза. Это относится ко всем деталям самолёта и к закрылкам тоже.

 

[Glimmung]

Они в воде оторвались....

По «версии Папы» — да, все разрушения произошли во время столкновения с поверхностью воды.

В «принципе Домино» человеческий фактор отходит на второй план — слишком хитрая цепочка событий. Но что-то должно было толкнуть её первым, почему не колёсики? Вон левая опора стоит с полным комплектом резины, а была точно в таких же условиях, как и правая.

p.s. От покрашенных штоков как-то не по себе.

 

[Kreker 63]

Видно - снизу и торчит.

Согласен! Это она!
Но закон тяготения в данном случае не работает- так как в убранном положении она не просто как на качели в проушинах качается ( так же как и в выпущеном, там такая цанга стоит , что не сорвёшь без гидравлики)

 

[Ми-26]

.....