Это был международный полет, диспетчер информирует экипаж и всё, решение за экипажем, никакого руководства полетом от диспетчера международными правилами ОрВД не установлено, вся отсебятина от военной ГРП это их "творчество", потому и привлечь ГРП к какой либо ответственности невозможно, иначе они давно бы уже сидели на нарах, будь произошедшее во времена СССР.
Честно говоря, не следил за эволюцией соотв. требований в России, но для аэродромов в Украине - правила таковы: если аэродром не сертифицирован для международных полетов - иностранное ВС может быть в мирное время допущено к посадке на него только в случаях:
В принципе все логично. Я тоже не следил за тем как должны приниматься иностранные борта. Хочу только добавить, что в той же Украине пилот допущенный к ППП обязан иметь 4й уровень английского, даже если но летает "вокруг хвоста".
А диспетчерский состав тем более.
Не передёргивайте - было один раз и по другому поводу.
Насколько я помню, полякам услугу "лоцмана" предлагали но они от неё гордо отказались, типа сами с усами. Тем самым подтвердив, что и радиообмен на русском они могут вести сами.
Неплохо зная язык не понять слово "горизонт", которое и на польском и на многих других языках звучит похоже и означает одно и то же, это оооочень маловероятно. И даже не зная это слово как команду, не догадаться, что она значит.... Не вериться как то.
1. Да валите на меня ,чего уж там - не вы же написали,что в это время Краснокутский вырывал микрофон у РП.
Да с какой стати то? Только потому что вам так хочется?
Потом выглянул из норы по нужде и сказал "уходите на второй круг"Да с какой стати то? Только потому что вам так хочется?
Информацию имеет, выдали Условий нет, заход по локатору не просил, осуществляя по своим средствам . Все, с этого момента суслик ушел в нору.
Управление бортом они не осуществлляли.
Ах да, сейчас вы вспомните про фары, и т.п
и что як-42 далеко ушел на второй круг??
Дык повторюсь для прокурора.
Дык, для прокурора и соответствующее шумовое сопровождение спецом случилось ?
А "3, на курсе, на глиссаде.", " 2, на курсе, на глиссаде" - это разве не контроль по по РСП? Причем, в первом случае метка была на верхней границе ЗДО, а во втором, ч/з 12 с - на нижней. И теперь вопрос - что должен был делать РПЗ? Информировать он был должен. Не разрешать и не запрещать, а тупо информироавть до ближнего привода.
Мах это кто? Значит не дал, ежели на нары не сел.
Другие суслики документацию пожевали?
Додумываете за прокурорских.