Avtoravia
Местный
Как же большинству хочется, что бы версия "СБИЛИ" была единственной и другие не готовы воспринимать принципиально. Большое количество желчи в организме ведет к сильной интоксикации.Задумайтесь.
Катастрофа самолета Ту-22М3 в Ставропольском крае 19.04.2024
Старик46
Местный
В том то и вопрос, если произошло разрушение роторной части двигателя по конструктивно производственным недостаткам с разлетом осколков двигателя, то вероятно двое не смогли воспользоваться р/ст. "Комар." Разлет осколков мог привести не только к пожару. Кстати, вполне может и ошибаюсь о степени защиты гермитичной кабины экипажа не имею данных.
Денис_75
Местный
Не большинству, а пользователям из В/НА
Merrynose
Местный
А он не мог в штопор сорваться из-за изменения центровки после катапультирования? Сколько кресло с пилотом и снаряжением весит, килограмм 250? Тогда, считай, тонна с носа ушла, а расстояние от кабины до центра масс довольно большое, нос длинный, поэтому рычаг большой получается.
Kortik
Новичок
Да нет, я был бы только рад, если бы все само еще на земле поломалось.
Merrynose
Местный
Ну разлет-то будет в полости вращения турбины, до кабины никак не долетит
ARNO
Старожил
Чтобы версия "Сбили" не была единственной-дайте свою. Будет уже две разные. В чем проблема? Задумайтесь.
Avtoravia
Местный
ОН не ЛЕТЕЛ С УКРАИНСКОЙ СТОРОНЫ, не несите бред. Погибали и запутавшись в стропах повиснув на дереве.
A_Z
Старожил
В сообщении Би-Би-Си говорится об участии ГУР.
Ну, а то, что террористы от Крокуса проехали три сотни километров на машине с "засвеченными" номерами, наводит на некоторые мысли об эффективности работы наших "соответствующих" служб.
Денис_75
Местный
А что говорится в Ди Дойче Вохеншау?
Avtoravia
Местный
Здесь не "ЧТО,ГДЕ,КОГДА". что бы версии давать. Всем причастным все доведут в подробностях, а остальные в сад.
altmann
Старожил
ШГВ
ДОСААФовец1956
Закройте ветку, в чём проблема то.
Foton
Новичок
Дума - не место для дискуссий, а форум - не место для версий? Тогда авиафорум надо закрывать. Если же Вас что-то версиях людей не устраивает - можете отправляться в сад, там Вы будете свободны от чтения этих версий.
A_Z
Старожил
Лучше закрыть Думу.
ШБЖ
Старожил
Мне, вот, интересно: Mach-новцы специально лепят свою информацию так, чтобы за нее не отвечать? Где ОБС, а где слова конкретного лица - из сообщения не понять. То есть, дескать, сам читать не умеешь!
Три абзаца.
В первом - неясно, кто достаточно компетентный в технических вопросах выдвигает "предварительную версию".
Во втором - кто был в той кабине? Кто знает детали катапультирования? Зачем для красного словца выставлять погибшего командира... даже не знаю кем: заявить, что в достаточно долго (см. видео) неуправляемо падающем практически вертикально в плоском штопоре самолете командир "до последнего уводил бомбардировщик от жилых построек". Вот свою некомпетентность всем показывать - это дело привычное. Так сказать: "мели, Емеля, твоя неделя"...
Третий абзац - вроде как слова губернатора. Вот только где они начинаются? С первого абзаца или только с третьего?
Может быть Mach-новцам надо сначала ЕГЭ пересдать? ИМХО.
Foton
Новичок
Складывается ощущение, что это уже сделано.Лучше закрыть Думу.
Foton
Новичок
на мой взгляд они во-первых стараются писать властеприемлемые вещи, во-вторых, для нагона пользователей можно и придумать какие-то детали. Например, есть ли там жилые постройки, от которых можно увести самолет, покажет просмотр карты от места начала аварийной ситуации до места падения, показания командира и СОК. Если всего этого нет, то это просто слова. Фирменный туполевский плоский штопор исключает управление самолетом, когда он возник - опять вопрос к СОК.
Последнее редактирование:
AndreyKGonchar
шофер
А то, что "засвеченных" вели специально, для доказательств Вами не рассматривается?
оффтоп закончил.
altmann
Старожил
Самое забавное, что на них, как «авторитетный источник», ссылаются другие СМИ, причём, цитируя опускают знаки препинания и перевирая. Всех- на сдачу ЕГЭ! Бяда...