alexfill2015
Старожил
Минвостокразвития: Санкции не повлияют на разработку самолета "Байкал"
Первые коммерческие поставки запланированы на 2023 год
ЛМС-901 "Байкал"
Посторонним В
Старожил
Вопросы по двигателю и по Гармину, наверное, тоже возникли?
Какая-то программа импортозамещения разрабатывается?
Какая-то программа импортозамещения разрабатывается?
Fencer
Старожил
Для организации производства легкого самолета Байкал расширят территорию опережающего развития Комсомольск
Открытие производственных мощностей запланировано на конец 2023 года, сообщил губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев.
www.rzd-partner.ru
Бармалей
Старожил
На какую отечественную силовую установку?
Посторонним В
Старожил
На тот самый сферический в вакууме ВК-800С...
Бармалей
Старожил
Это был риторический вопрос . Вдруг Лапшин бы появилсяНа тот самый сферический в вакууме ВК-800С...
миг-21р
Уралец
Учитывая, что АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) продал компании из Казахстана ТОО «Казахстанская авиационная индустрия» 20% уставного капитала дочерней структуры — ООО «Байкал-Инжиниринг» не исключаю, что производство если и войдет в серию, то не в Екатеринбурге, Арамиле, Казани или Комсомольске-на-Амуре, а где-нибудь в Астане или в Алма-Ате.
Последнее редактирование модератором:
Бармалей
Старожил
С учётом последних событий, скорее байрактары будут собираться в Казахстане, нежели ЛМС
Последнее редактирование модератором:
Sergey-nn
циник в розовых очках
Байрактары строятся на электронике США и Канады.
Так что даже если удастся с турками "задружиться взасос", то производство байрактаров нам всё одно не светит.
Что же касаемо сборки своих БПЛА - такой вариант возможен. Тем паче что для ЛМС движка пока нет.
val_LLSD
Местный
Имея в виду масштабы потребности, Казахи смогут и то и другое делать
лапшин
Старожил
С какого перепугу, вещая птица Говорун - озвучьте.
Казахи могут, согласно купленным билетам, создать свою площадку - но полностью взять производство нереально.
Бармалей
Старожил
Чтобы это понять, Владимир Павлович, нужно съездить в Казахстан или наблюдать казахские делегации в Анкаре.
лапшин
Старожил
Вам со стороны, безусловно, виднее - куда уж скромному заму.
alexfill2015
Старожил
Fencer
Старожил
Путин: ближайшая задача — двигатель ВК-800С для самолёта «Байкал» » Авиация России
Фото © Пресс-служба УЗГА Президент России Владимир Путин на встрече с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым назвал ближайшей задачей – обеспечить отечественным двигателем многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», производство которого развернётся в Комсомольске-на-Амуре. Об этом...
aviation21.ru
gadyuka
Местный
На хрена опять небратьям что-то выводить? При союзе не набегались по граблям?
#ау
liv444
Старожил
Да ладно Вам нагнетать.
Для чего по Вашему Дегтярев, а это губернатор ХК, сидел в кабинете у Путина?
Неужели для того, чтобы в ящике засветиться?
И почему про ЛМС говорили, а не про лососевую путину?
Ну, продали 20% разработчика, и что? 20% это даже не блокирующий пакет.
А вот что получат взамен, это действительно интересно.
Последнее редактирование:
val_LLSD
Местный
Вы знакомы с уставом, раз пишете что 20% это не блокирующий пакет? Как правило в АО важные решения принимаются квалифицированным большинством голосов, это 75%+1 голос, так что 20% вполне может быть блокирующим. Продажа пакета это способ минимизировать риски санкционные, так что в нынешних условиях решение вполне рациональное. Других инвесторов в этот проект не найти, хорошо хоть эти согласились. Хоть я и не адепт этого самолета, скорее критик, тем не менее коли уже начали, надо стараться делать так, чтоб не было мучительно больно в последствии за потраченные средства.
liv444
Старожил
Соглашусь.
Устава этой ООО я не знаю.
Про АО - согласен тоже.
Про снижение рисков при продаже доли в 20%, очень обще, но в целом, Да.
Просто под этим снижением рисков однозначно должно следовать что-то весьма практическое и материальное. А иначе зачем?
Просто сейчас об этом совершенно осмысленно ничего не сказали.
Это правильно.
Тем не менее, это весьма любопытно. Очень.