alexei55
Старожил
Это да.
Никто не знает и не понимает в какой конфигурации будет идти «восстановление» пассажиропотока. Почему-то априори многие думают, что все вернётся ( рано или поздно) к 2019 году. А это не факт. Совсем не факт.
Маршрутная сеть и региональные хабы Группы "Аэрофлот"
Никто не знает и не понимает в какой конфигурации будет идти «восстановление» пассажиропотока. Почему-то априори многие думают, что все вернётся ( рано или поздно) к 2019 году. А это не факт. Совсем не факт.
Skajmetov
Местный
Даже при заметном росте Новосибирск по пассажиропотоку уже не догнать, но на второе место за Уралом по этому показателю Красноярск может выйти.
Мандрик
Местный
А кто её спрашивать будет? Какие-то у вас чрезвычайные представления..
Мандрик
Местный
Чем? Аэродромом низкой категории с полуразбитой полосою, рулёжными дорожками, по которым нельзя ездить большим самолётам и аэровокзалом, над которым надсмехаются даже местные?
Юрец
Старожил
продажа на лето открыта. обратите внимание, что расписание на данном направлении пока не обновлено, соответственно, будут корректировки по времени вылета и прилета - учитывайте при покупке билетов
Alex Bratsk
Местный
В точку. Интересно многие из форумчан были в международном (сарае) терминале Иркутска?
Dima-k
Местный
Юмор оценил. А сейчас давайте по существу. Надо смотреть не с точки зрения отдельных компаний, а глобально. Концентрация всего в одном месте - это стратегическая ошибка. Нам нужна децентрализация как на уровне страны, так и на уровне макрорегионов. Поэтому неправильно, что у нас есть один хаб федерального значения и один хаб в Сибири. Транзитные потоки нужно перераспределять.
Тогда объясните, зачем это нужно. Зачем надо было вводить в заблуждение "всех, включая президента"? Какую выгоду "Аэрофлот" хотел поиметь? Мне все это кажется абсурдным.
Dima-k
Местный
В Иркутской агломерации (Иркутск, Ангарск, Шелехов, Усолье-Сибирское) насчитывается около миллиона человек. Это вполне сравнимо с Красноярском. Плюс много туристов едут на Байкал. Плюс из-за большей удаленности Иркутска от крупных центров спрос на авиаперевозки выше.
Lacoste
Старожил
Спросите у Савельева.
vkolya
Старожил
она там есть только на бумаге.
Даже прямых рейсов Аэропорт-Ангарск/Шелехов нет.
Pani na czerwonym dywanie
Блондинка
Вы просто наверное никогда не работали в корпорации. Некоторые вещи там происходят ради процесса, а не для результата.
Когда процесс идёт, акционеры спят спокойно. Запускаем пять проектов, один с треском проваливается, три дохнут по пути, один шумно выстреливает. Громко пиарим этот последний. Все довольны. Медали, аплодисменты и фотографии с ленточкой на обложке.
Serg
Старожил
Автобусы сейчас нафиг не нужны. Пассажиры из Шелехова, Ангарска, Усолья активно пользуются такси в/из аэропорта (~600, 900, 1400 рублей соответственно).
Странно, что из KJA не поставили прямые рейсы в Сочи
Последнее редактирование:
vkolya
Старожил
У аэропорта должна быть транспортная доступность и даже в Иркутске общественным транспортом добраться если ты живешь не Правобережном или Октябрьском округах сложно.
Doamna Cotofana
🎹
Тем временем Мишустин подписал постановление, в котором снимаются ограничения по возрасту для приобретения дальневосточниками субсидируемых билетов.
government.ru
Это не совсем сюда, но дальневосточный поток как-то затерялся в потрохах форума, не могу найти.
Михаил Мишустин подписал постановление о расширении программы льготных авиаперелётов для дальневосточников
Постановление от 30 января 2021 года №84
Это не совсем сюда, но дальневосточный поток как-то затерялся в потрохах форума, не могу найти.
Heh
Местный
Не дотянет суперджет России, а афл видимо не собирается на своих бортахСтранно, что из KJA не поставили прямые рейсы в Сочи
alexei55
Старожил
В проекте расписания есть.Автобусы сейчас нафиг не нужны. Пассажиры из Шелехова, Ангарска, Усолья активно пользуются такси в/из аэропорта (~600, 900, 1400 рублей соответственно).
Странно, что из KJA не поставили прямые рейсы в Сочи
Юрец
Старожил
в этой связи планируется увеличение количества рейсов на Дальний Восток силами а/к Россия. Хабаровск +4 р/н, Владивосток +3 р/н, Петропавловск-Камчатский, Магадан и Южно-Сахалинск - по +2 р/нТем временем Мишустин подписал постановление, в котором снимаются ограничения по возрасту для приобретения дальневосточниками субсидируемых билетов.
Михаил Мишустин подписал постановление о расширении программы льготных авиаперелётов для дальневосточников
Постановление от 30 января 2021 года №84
Это не совсем сюда, но дальневосточный поток как-то затерялся в потрохах форума, не могу найти.
Drusha
From LED with love
А по существу:
1. Глобально нужно? Возможно. Концентрация в одном месте - вероятно ошибка.
2. Нам - это кому? И почему чьи-то хотелки решаются за счет отдельных юрлиц.
Имхо, такое ощущение, что вы мыслите размахом СССР, где все было "общее": аэропорты, самолеты и всего одна авиакомпания. А сейчас все это- разные юрлица
alexfill2015
Старожил
«Аэрофлот» открыл 9 направлений из Красноярска
Авиакомпания «Аэрофлот» во второй раз пытается начать полеты из нового хаба в Красноярске. Его открытие было запланировано на 2020 год, однако было перенесено из-за пандемии.
Авиакомпания «Аэрофлот» во второй раз пытается начать полеты из нового хаба в Красноярске. Его открытие было запланировано на 2020 год, однако было перенесено из-за пандемии.
«Аэрофлот» открыл 9 направлений из Красноярска — FrequentFlyers.ru
www.frequentflyers.ru