Мелкие происшествия

[jurijt]

А что не наблюдается реакции по этому случаю:

ÐеÑевÑий из ТÑÑÑии в РоÑÑÐ¸Ñ ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ ÑкÑÑÑенно Ñел в ÐиÑве - ÐазеÑа.Ru | ÐовоÑÑи

«ÐнÑеÑÑакѻ: напÑавлÑвÑийÑÑ Ð¸Ð· СÑамбÑла в ÐоÑÐºÐ²Ñ Airbus A330 подал Ñигнал бедÑÑвиÑ

www.gazeta.ru

 

[Alex1965]

Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ ÐµÐ´Ð²Ð° не вÑезалÑÑ Ð² гоÑÑ Ñ 190 паÑÑажиÑами на боÑÑÑ

Ð¡Ð°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Ð±ÑиÑанÑкого лоÑкоÑÑеÑа, ÑледовавÑий ÑейÑом из ÐанÑеÑÑеÑа в египеÑÑкÑÑ Ð¥ÑÑгадÑ, оказалÑÑ Ð² неÑколÑÐºÐ¸Ñ ÑекÑÐ½Ð´Ð°Ñ Ð¾Ñ ÐºÐ°ÑаÑÑÑоÑÑ, пÑолеÑев ÑлиÑком близко к гоÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ ÑÑебÑÑ, ÑÑо пÑивело к...

www.mk.ru

 

[masterbein]

Про этот рейс

 

[Stalevar]

Не знаю, что это было, но вчера вечером на рейсе SAS из Копенгагена в Хельсинки А320neo, секунд через 30-40 после взлета, над проливом, самолет очень резко и активно завалился на левое крыло. Не какой-то маневр разворота или поворота. Крен был ооочень приличный. Но всё буквально в 5 секунд (по ощущениям) уложилось, я на 9 ряду сидел, считай прям над стыком крыла к фюзеляжу, очень почуствовал.
Себе два варианта нарисовал - или пилоты случайно воздействовали на штурвал (или в нео сайдстики?) или это реально было уклонение. Считать это маневром корректировки полета язык не поворачивается, с такой интенсивностью, да еще в момент активного набора высоты.
П.С. Никакой турбулентности в этот момент не было, ветра не помню в районе аэропорта

 

[jurijt]

Не знаю, что это было, но вчера вечером на рейсе SAS из Копенгагена в Хельсинки А320neo, секунд через 30-40 после взлета, над проливом, самолет очень резко и активно завалился на левое крыло. Не какой-то маневр разворота или поворота. Крен был ооочень приличный. Но всё буквально в 5 секунд (по ощущениям) уложилось, я на 9 ряду сидел, считай прям над стыком крыла к фюзеляжу, очень почуствовал.
Себе два варианта нарисовал - или пилоты случайно воздействовали на штурвал (или в нео сайдстики?) или это реально было уклонение. Считать это маневром корректировки полета язык не поворачивается, с такой интенсивностью, да еще в момент активного набора высоты.
П.С. Никакой турбулентности в этот момент не было, ветра не помню в районе аэропорта

Данные рейса озвучьте, плз. Интересно сравнить траекторию данного рейса с другими.

 

[tropican]

Мда. Напомню однако, что у Боинга-747 некоторых моделей, имеется под крылом 5-й пилон для двигателя. Что и позволяет между делом на пассажирском рейсе, привезти двигатель для замены и в абсолютно чужой аэропорт. Очевидно, авиакомпании было намного выгоднее вернуться для ремонта в тот, аэропорт вылета...

 

[Stalevar]

jurijt, Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
SK1720 10 марта 2025

 

[Dmikras]

Не знаю, что это было, но вчера вечером на рейсе SAS из Копенгагена в Хельсинки А320neo, секунд через 30-40 после взлета, над проливом, самолет очень резко и активно завалился на левое крыло. Не какой-то маневр разворота или поворота. Крен был ооочень приличный. Но всё буквально в 5 секунд (по ощущениям) уложилось, я на 9 ряду сидел, считай прям над стыком крыла к фюзеляжу, очень почуствовал.
Себе два варианта нарисовал - или пилоты случайно воздействовали на штурвал (или в нео сайдстики?) или это реально было уклонение. Считать это маневром корректировки полета язык не поворачивается, с такой интенсивностью, да еще в момент активного набора высоты.
П.С. Никакой турбулентности в этот момент не было, ветра не помню в районе аэропорта

Timestamp, UTC, Callsign, Position, Altitude,Speed,Direction

1741634658,2025-03-10T19:24:18Z,SAS45T,"55.615166,12.651701",375,133,41

1741634664,2025-03-10T19:24:24Z,SAS45T,"55.617962,12.656078",525,146,41

1741634672,2025-03-10T19:24:32Z,SAS45T,"55.622314,12.663074",950,138,42

1741634681,2025-03-10T19:24:41Z,SAS45T,"55.626114,12.669067",1375,135,41

1741634689,2025-03-10T19:24:49Z,SAS45T,"55.630112,12.675133",1750,133,40

1741634698,2025-03-10T19:24:58Z,SAS45T,"55.633926,12.681484",2000,140,43

1741634707,2025-03-10T19:25:07Z,SAS45T,"55.638428,12.688709",2250,150,41

1741634715,2025-03-10T19:25:15Z,SAS45T,"55.64296,12.69556",2475,163,40

1741634721,2025-03-10T19:25:21Z,SAS45T,"55.64687,12.701483",2675,173,40

1741634729,2025-03-10T19:25:29Z,SAS45T,"55.652363,12.709637",2925,187,40

Это данные ФР примерно с момента отрыва до набора почти 3000 футов. Чуть больше минуты после взлета. Дискретность параметров - 6-9 секунд.
При большом крене в течении 5-6 секунд как минимум направление полета поменялось бы. Но здесь курс в пределах 40-43 градуса - это ни о чем.
Я не утверждаю что описанного вами события не было - но как минимум ФР этого "не заметил"

 

[Alex1965]

Ð ÑоÑÑийÑком гоÑоде ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Ð²ÑкаÑилÑÑ Ð·Ð° пÑÐµÐ´ÐµÐ»Ñ Ð²Ð·Ð»ÐµÑно-поÑадоÑной полоÑÑ

Ð ÐÑкÑÑÑке ÑÑÑанавливаÑÑÑÑ Ð¿ÑиÑÐ¸Ð½Ñ Ð¸Ð½ÑиденÑа Ñ ÑамолÑÑом Ðн-24. Ðак пÑоинÑоÑмиÑовало ÐоÑÑоÑное межÑегионалÑное ÑледÑÑвенное ÑпÑавление на ÑÑанÑпоÑÑе СРРФ, во вÑÐµÐ¼Ñ ÑазвоÑоÑа боÑÑ Ð²ÑкаÑилÑÑ...

www.mk.ru

 

[Alex1965]

СамолÑÑ S7 из ÐовоÑибиÑÑка заÑÑÑÑл в аÑÑопоÑÑÑ Ð² УзбекиÑÑане из-за пÑоблем Ñ ÑаÑÑи

СамолÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ S7 заÑÑÑÑл в УзбекиÑÑане на взлÑÑно-поÑадоÑной полоÑе â Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ оÑказало ÑаÑÑи. ÐÑÑопоÑÑÑ Ð¿ÑиÑлоÑÑ Ð¿ÑекÑаÑиÑÑ Ð¿ÑинимаÑÑ ÑейÑÑ. Ðб ÑÑом ÑообÑÐ°ÐµÑ Mash.

life.ru

 

[Stalevar]

Dmikras, спасибо. это было очень кратковременно. Я и говорю - что не похоже на смену курса. Возможно реально крыльями махнули влево.

 

[constructor]

Dmikras, спасибо. это было очень кратковременно. Я и говорю - что не похоже на смену курса. Возможно реально крыльями махнули влево.

Турбулентность могла быть.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

СамолÑÑ S7 из ÐовоÑибиÑÑка заÑÑÑÑл в аÑÑопоÑÑÑ Ð² УзбекиÑÑане из-за пÑоблем Ñ ÑаÑÑи

СамолÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ S7 заÑÑÑÑл в УзбекиÑÑане на взлÑÑно-поÑадоÑной полоÑе â Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ оÑказало ÑаÑÑи. ÐÑÑопоÑÑÑ Ð¿ÑиÑлоÑÑ Ð¿ÑекÑаÑиÑÑ Ð¿ÑинимаÑÑ ÑейÑÑ. Ðб ÑÑом ÑообÑÐ°ÐµÑ Mash.

life.ru

Колеса снесли надо полагать,если отбуксировать не могут?

 

[ERU]

Мда. Напомню однако, что у Боинга-747 некоторых моделей, имеется под крылом 5-й пилон для двигателя.

Это не по теме, больше подойдёт для "вопроса чайника", но открою Вам глаза - нет там пятого пилона. На крыле есть три узла крепления для возможности установки пилона для перевозки двигателя. Просто так эту "железяку" возить никто не будет.

 

[Fencer]

СамолÑÑ S7 из ÐовоÑибиÑÑка заÑÑÑÑл в аÑÑопоÑÑÑ Ð² УзбекиÑÑане из-за пÑоблем Ñ ÑаÑÑи

СамолÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ S7 заÑÑÑÑл в УзбекиÑÑане на взлÑÑно-поÑадоÑной полоÑе â Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ оÑказало ÑаÑÑи. ÐÑÑопоÑÑÑ Ð¿ÑиÑлоÑÑ Ð¿ÑекÑаÑиÑÑ Ð¿ÑинимаÑÑ ÑейÑÑ. Ðб ÑÑом ÑообÑÐ°ÐµÑ Mash.

life.ru

t.me/za_25kft/2720

 

[Fencer]

t.me/aviatorshina/6024

 

[Мавр]

Ð ÑоÑÑийÑком гоÑоде ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Ð²ÑкаÑилÑÑ Ð·Ð° пÑÐµÐ´ÐµÐ»Ñ Ð²Ð·Ð»ÐµÑно-поÑадоÑной полоÑÑ

Ð ÐÑкÑÑÑке ÑÑÑанавливаÑÑÑÑ Ð¿ÑиÑÐ¸Ð½Ñ Ð¸Ð½ÑиденÑа Ñ ÑамолÑÑом Ðн-24. Ðак пÑоинÑоÑмиÑовало ÐоÑÑоÑное межÑегионалÑное ÑледÑÑвенное ÑпÑавление на ÑÑанÑпоÑÑе СРРФ, во вÑÐµÐ¼Ñ ÑазвоÑоÑа боÑÑ Ð²ÑкаÑилÑÑ...

www.mk.ru

Ан-24 заехал колесом на грунт - это событие? Рейс задержали/отменили? Интересно, пилоты сами доложили или их с земли сдали?

 

[constructor]

Ан-24 заехал колесом на грунт - это событие? Рейс задержали/отменили? Интересно, пилоты сами доложили или их с земли сдали?

Если съехал и застрял в сугробе, то придётся доложить и ждать буксир. Скорее так и было.

 

[nozzle]

Ан-24 заехал колесом на грунт - это событие? Рейс задержали/отменили? Интересно, пилоты сами доложили или их с земли сдали?

это выкатывание за пределы ВПП, смотрите в ПРАПИГА-98 перечень событий, классифицируемых как инцидент...

 

[Alex1965]

Самолет Delta Airlines задел крылом ВПП при посадке в Нью-Йорке

Самолет американской авиакомпании Delta Airlines задел крылом взлетно-посадочную полосу при повторной посадке в американском аэропорту Ла-Гуардия в городе... РИА Новости, 18.03.2025

ria.ru