Извиняюсь, спёр отсюдова:
Двигатель ПД-35 пойдет в серию в 2028 году
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует создать двигатель-демонстратор перспективного двигателя большой тяги ПД-35 к 2023 году. В серию эт...
Извиняюсь, спёр отсюдова:Зачем же сопровождать новость о ПД-35 картинкой GE-9X?..
Чет самой пресс-конференции в ютубах не видно. По крайней мере на канале Тасс.Летные испытания авиадвигателя большой тяги ПД-35 планируется начать в 2025 году
Об этом журналистам сообщил генеральный конструктор "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев в ходе пресс-конференции в ТАСС.
И стал он сверхзвуковой стелсМодернизированный стратегический бомбардировщик Ту-95МСМ взлетит до конца августа
По словам главы ОАК, машина полностью обновлена, усовершенствованию подвергся даже планер самолетаtass.ru
Не в эту ветку выложил новость...И стал он сверхзвуковой стелс
МиГ-31, А зачем ему это, нафиг??И стал он сверхзвуковой стелс
рассказвть вам, что такое сарказм?.МиГ-31, А зачем ему это, нафиг??
Не только.Риторические вопросы задают, чтобы получать риторические ответы
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) создаст 16 турбовинтовых двигателей ТВ7-117СТ до 2019 года, сообщил в четверг гендиректор ОДК (входит в госкорпорацию "Ростех") Александр Артюхов.
"Долгосрочный контракт был заключен в этом году и должен быть исполнен до 2019 года. В рамках ОКР (опытно-конструкторских работ) предусмотрена поставка 16 двигателей, первые два двигателя должны быть переданы в феврале 2017 года", - сказал он.
Также Артюхов добавил, что ОДК выполнит контракт по поставке 50 двигателей ТВ7-117В для многоцелевых вертолетов Ми-38 до 2019 года.
"Первые двигатели в этом году, сроки до 2019 года", - сказал он
Это был сарказм. Тут пеняли на срыв контрактов по производству двигателей.Уже стоят?!
Это не связаные вопросы.Это был сарказм. Тут пеняли на срыв контрактов по производству двигателей.
АО «ОДК» - Объединенная двигателестроительная корпорация готова к испытаниям двигателя ТВ7-117СТ-01 в составе Ил-114-300
05.08.2020Объединенная двигателестроительная корпорация готова к испытаниям двигателя ТВ7-117СТ-01 в составе Ил-114-300
Двигатели ТВ7-117СТ-01 для нового российского пассажирского самолета Ил-114-300 успешно завершили испытательный цикл на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Силовые установки готовы к испытаниям в составе лайнера.
Турбовинтовые двигатели ТВ7-117СТ в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ
Двигатели разработаны Объединенной двигателестроительной корпорацией Госкорпорации Ростех. По итогам четырех этапов испытаний АО «ЛИИ им. Громова» готово выдать положительное заключение для начала полетов в составе лайнера после того, как ТВ7-117СТ-01 успешно пройдут наземные отработки на Ил-114-300.
«С завершением испытательной программы на летающей лаборатории мы готовы перейти к новому этапу испытаний — в составе лайнера. Три силовые установки уже поставлены в ПАО „Ил“, для последующих летно-конструкторских испытаний на предприятие будут поставлены еще пять двигателей», — сообщил заместитель генерального директора — генеральный конструктор ОДК Шмотин Юрий Николаевич.
Новый Ил-114-300 создается в кооперации предприятий ПАО «ОАК». Самолет способен перевозить до 68 пассажиров на расстояние до 1,5 тыс. км. Он предназначен для осуществления региональных рейсов и ориентирован, прежде всего, на внутренний рынок. Воздушное судно может также использоваться для обеспечения авиационной мобильности населения, в том числе в районах Севера, Дальнего Востока и Сибири.
ключевые слова здесь - "до"Самолет способен перевозить до 68 пассажиров на расстояние до 1,5 тыс. км.
Очень всё сослагательно и в будущем времени.Пресс-конференция А.А. Иноземцева