А не может быть, что на графике одна скорость, а читалось по другой? Типа путевая и приборная? А так действительно получается, что тормозящая сила появляется, когда зачитывается 190 - рубеж. Типа потянул штурвал и уперся в педали.
Это надо лица видеть. А так - одни орут, другие сжимают зубы и молчат. И вообще им не до этого было - они самолет отрывали.
Только в том случае, если не произошло разрушения багажных отсеков и есть уверенность, что часть багажа не сгорела.
Вроде я ответил по существу на Ваш основной поставленный вопрос, если пропустили - то ответ на стр.164 под № 1635- вчера в 17-36. Если видели - что не устроило?
Заправка,экипаж,пассажиры,багаж - все это точно известно. Наземный специалист указал в каком багажнике располагался багаж - об этом писал МАК, я думаю сказать кто - где сидел - ему тоже труда не составило.Точность до килограмма и метра здесь не нужна.
Извиняюсь что напоминаю, но где-то в начале темы Вы тоже говорили что что-то подсчитать невозможно, уж не буду искать, и еще раз извиняюсь что себя упоминаю - так я это подсчитал и буквально на коленке, и расхождений с МАКом нет .Просто надо понимать -чем можно пренебречь, а чем нет. А то что другой машины не существует -значения не имеет.Методика эксперимента для получения оценки того - был ли существенный сдвиг центровки повлиявший на отрыв ПС - существует и очень проста. Центровка четко связана с весом самолета,положениями РВ и стабилизатора и скоростью на которой поднимается стойка. Тяга кстати вообще тут ни при чем - все идет от скорости,с этим то надеюсь согласитесь? И в заключение- маловероятно что все погрешности будут в одну сторону, чем больше факторов- тем точнее оценка, потому что где-то будет плюс, а где-то обязательно минус.
Поэтому я время 17-36 и привел, по нему точно можно найти - но вот ссылка в любом случаеhttp://aviaforum.ru/showpost.php?p=950117 и сам ответ - он короткий
В принципе на это уже ответили.
Судя по нижней гистограмме в вашей "миниатюре", магнитосфера 7.09.11 была на обычном уровне, возмущения на порядки слабее уровня "бурь". А насчет "у одних за сутки-трое до магнитной бури" - это Вы сильно загнули. Магнитная буря на Земле происходит тогда, когда в магнитное поле Земли вторгается поток заряженных частиц, порожденных вспышкой на Солнце. Этот поток летит от Солнца порядка 2 суток. Сам же момент вспышки определяется только по рентгеновскому излучению, которое полностью поглощается в верхних слоях атмосферы и регистрируется только спутниками.
Да, практически, на всех.
Хорошо быть здоровым ...А я это наблюдаю на себе несколько лет. Как обьясняет наука - резко повышается вязкость крови, повышается давление, ухудшается питание вследствии этого клеток головного мозга (как бы "слипание эритроцитов)...Обратите внимание - обычное ухудшение самочувствия при обычном ненастье происходит "до того". И животные чувствуют "до того" ...А момент вспышки нужно знать,чтобы знать, когда ухудшится самочувствие...На ГИСМЕТЕО все врут, а ниже там ссылка на американцев - вот там текущее точно. Ночью была вспышка, но вопрос как она пройдет к Земле...
Прошу прощения, но Вы совершенейшую ерунду говорите. Не повторяйте за МАКом этот бред. В этом смысле МАК полностью облажался. И вообще (не вам лично, а всем рекомендую) перестаньте приписывать лётчикам, прошедшим серьезнейший медицинский и психологический отбор, "шофёрские" манеры! Именно поэтому здесь в обсуждениях лётчиков раз-два и обчелся...