ВладТ
Местный
Если при этом срок останется тем же (2030) - даже при такой коррекции есть шанс, что план сорвут
Отечественный авиапром - общая дискуссия
Greygrei
Местный
Производители могуг потребовать компенсацию (неустойку) за такое
типа : мы на 1000-у уже зарядились (вложились) и тут на тебе .....
ARNO
Старожил
Бились-бились тут, надо больше и быстрее, а умные люди посмотрели, посчитали, и оказалось все наоборот. Но самое смешное, это еще не все! Пройдет пол года год и маятник качнется в другую сторону: опять надо будет быстрее и больше! И объявят об этом те же самые люди, что клепали все эти программы. Вывод? Обсуждать прожекты такие- напрасный труд. Тем более биться с фанатизмом.
Greygrei
Местный
Ибо сказано: никогда не торопись выполнять приказ , скоро он может быть отменен !
Механник
Местный
Роман Антипов
Старожил
Так, вроде, пока никто не принимал решения, что надо меньше и медленнее. Ну да, консультанты из банков посчитали, но это всего лишь подсчёты консультантов. Решений на основе этих подсчётов пока не было.
ARNO
Старожил
А как по вашему, их, консультантов, для чего туда послали? Неужели не понятно, что меньше и медленнее-это метафора? Суть в том, о чем в этих выводах ни слова. Отгадайте в чем, с 3 раз.
brab
Старожил
Комплексная программа развития авиаотрасли, разработанная в 2022 году, может быть снова скорректирована. В ходе аудита заводов Объединенной авиастроительной корпорации специалисты пришли к выводу об отсутствии «экономически оправданного спроса» на 1 тыс. новых отечественных самолетов до 2030 года. Проверка также выявила риски переноса сроков и роста себестоимости самолетов, что может потребовать увеличения субсидирования — Ъ.Никогда не было и вот опять. В чатик призываются наши штатные оптимисты
Greygrei
Местный
Объем призводства уменьшить , субсидирование увеличить ...... это уже нахальство ......
Никогда не было и вот опять. В чатик призываются наши штатные оптимисты
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Объективно потребность в магистральных самолётах до 2030 года вряд ли превышает 200 единиц. У нас сейчас где-то 800 таких самолётов, большинство из н х могут летать ещё минимум 10-15 лет. Если представить себе чудо, и через 6 лет у нас будет 500 новых Суперджетов и МС-21, сразу возникает вопрос - куда их девать, если есть такое кол-во работоспособных иномарок.
Надо было сразу написать в госпрограмме 200 магистралов до 2030 и успокоиться. Больше всё равно ни авиапром не потянет, ни перевозчики.
Надо было сразу написать в госпрограмме 200 магистралов до 2030 и успокоиться. Больше всё равно ни авиапром не потянет, ни перевозчики.
brab
Старожил
Может ли змея сломать позвоночник? Может - если будет ползти вдоль линии партии!
tango
Местный
Заказов на А и В размерности МС-21-310 в мире около 8000 и каждый год они растут . Между тем выпускается А и В этой размерности порядка 1000-1200 в год . Многие АК к примеру в Ю-В Азии разумно предпочтут приобрести самолеты сразу , чем ждать 7-8 лет, но это естественно после обкатки и исправления детских болезней в течении 4-5 лет в России , как раз к 2030 году )
Последнее редактирование:
Посторонним В
Старожил
Имея гарантированные государством фин. потоки и компенсацию из бюджета это несложно.
alpet
маёвец
Тут зачем-то вставлены лишние слова... правильно будет "пришли к выводу об отсутствии 1 тыс. новых отечественных самолётов до 2030 года".
brab
Старожил
Вопрос был прежде всего про украл. Так где и что украл? Кстати ВТБ такой же гарантированный - но прибыли и близко такой нет
Stalevar
Горячий финский парень
Ну вот и всё, а вы боялись! 
Суперджет, оказывается, никому не нужен, а остальное - сколько сделают - столько сделают. Обоснуют любые снулые цифры.
"а разговоров то было!"
Суперджет, оказывается, никому не нужен, а остальное - сколько сделают - столько сделают. Обоснуют любые снулые цифры.
"а разговоров то было!"
Greygrei
Местный
Ну что .... ждем авторитетного заключения по ЛМС.....Ну вот и всё, а вы боялись!
Суперджет, оказывается, никому не нужен, а остальное - сколько сделают - столько сделают. Обоснуют любые снулые цифры.
"а разговоров то было!"
Transer
Старожил
А откуда такая глупость - считать себестоимость по первым экземплярам серии?
Посторонним В
Старожил
Банковское сообщество у страны. При деятельной поддержке ЦБ.