Перспективы восстановления и развития пассажирских авиаперевозок между Россией и другими странами

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
А азиаты вообще платят роялти или только аэронавигационное обслуживание?
 
Реклама
apol0883 сказал(а):
Кому им? "Послушным" азиатам как раз транзит можно оставить, и это сильнее ударит по европейским а/к.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Еще раз. Европа запретит азиатским авиакомпаниям транзит через Россию при полетах в/из Европы, дабы не ущемлять европейские а/к.
apol0883 сказал(а):
Остаются те же азиаты и адекватно настроенные европейцы, а их немало.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Европа так не работает. Это единое экономическое и конкурентное пространство. Так что ситуации что Люфтганза может летать через РФ, а вот французы нет - не будет. Ибо это породит необоснованное конкурентное преимущество, а такого в европейском колхозе не потерпят (и правильно)
apol0883 сказал(а):
Во-вторых, вы не переоцениваете значимость роялти?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это лишь вершина айсберга
 
apol0883 сказал(а):
Я так понял, @Lacoste имел в виду не полеты в Россию, а полеты через Россию. А если Россия закрывает свое ВП для транзита в Азию, для европейских а/к это будет смерть на данных маршрутах.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не, мое сообщение касалось запретов России на полеты AF и AA не через Белорусь.
 
ANB сказал(а):
Европа запретит азиатским авиакомпаниям транзит через Россию при полетах в/из Европы, дабы не ущемлять европейские а/к.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А ближнквосточным ак вообще запретит летать в европу? Ведь время в полете у них станет соизмеримым.
 
ANB сказал(а):
Европа запретит азиатским авиакомпаниям транзит через Россию при полетах в/из Европы, дабы не ущемлять европейские а/к.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Реально, Европа может запретить азиатам летать через РФ? Или не будет маршруты через РФ согласовывать? Ну тогда это уже будет глобальная аэронавигационная война.

Zeppelin сказал(а):
Список в студию можно? ) Особенно про "немало".
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да все, кто публично не присоединился к акции. По Европе люфты могут хоть какие крюки делать. Другое дело - дополнительные 2 часа полета в Пекин, Токио или Сеул.
 
То что разрешат это понятно, только вопрос как - через Украину или Прибалтику. Наверно решают разрешить ли вход через Украину если посадка в России.
В европе кстати пока у всех по разному в отношении белорусов - к кому-то и белорусы еще летать могут, например Эстония (по крайней мере так было вчера), а к кому-то даже если ты не белорусская компания, а просто пролетел через них, то нельзя садиться - например Литва.
 
apol0883 сказал(а):
Реально, Европа может запретить азиатам летать через РФ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пфф, Европа может запретить летать российским АК через РФ - например через Крым. Наши АК, летая в Молдавию, Болгарию и тд. делают крюки по 700 км через Турцию или Польшу.
 
Map сказал(а):
То что разрешат это понятно, только вопрос как - через Украину или Прибалтику. Наверно решают разрешить ли вход через Украину если посадка в России.
В европе кстати пока у всех по разному в отношении белорусов - к кому-то и белорусы еще летать могут, например Эстония (по крайней мере так было вчера), а к кому-то даже если ты не белорусская компания, а просто пролетел через них, то нельзя садиться - например Литва.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Эстонцы вчера в 11 тормознули
 
Реклама
apol0883 сказал(а):
Реально, Европа может запретить азиатам летать через РФ? Или не будет маршруты через РФ согласовывать? Ну тогда это уже будет глобальная аэронавигационная война.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну вы же сами сказали что мир изменился. По факту европа с азией как-то договорятся. Там (в отличии от) не дураки и профит/убыток из-за решений третьей стороны как-то урегулируют. Да и как уже много раз сказано - это у вас Азия некое единое целое которому надо летать через РФ. При этом например полтора миллиарда человек - это Индия из которой в европу через РФ летать совершенно не обязательно. Или например Таиланд - для маршрутов в который РФ опять же особо не обязательна.

По сути речь про японию, китай и корею. Да, это много. Но японию и корею трудно подозревать в конфронтации с европой. А китай сильно связан экономически и бить горшки из-за разницы в маршрутах не будет.
 
Последнее редактирование:
Zeppelin сказал(а):
Ну, белорусов в стране менее чем в одной Москве... не думаю, что это будет равноценная замена (сколько-нибудь) закрывшимся направлениям.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Один фиг нужно искать новый формат работы или выгонять 4/5 персонала и отдавать 20 бортов из 30. В проворачивание фарша назад я не верю.
 
brab, это не просто много, а ключевые направления. Не удивлюсь, если один Китай с грузами и пассажирами перекрывает Индию, Тайланд и всех остальных, кому не требуется транзит через РФ, вместе взятых. Договорятся или нет - другой вопрос. Кто-то считает, что Европа станет вставлять палки в колеса азиатам.
 
brab сказал(а):
Один фиг нужно искать новый формат работы или выгонять 4/5 персонала и отдавать 20 бортов из 30. В проворачивание фарша назад я не верю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вообще конечно Россия могла бы открыть полноценное авиасообщение с Белоруссией для смягчения ущерба.
 
brab сказал(а):
Один фиг нужно искать новый формат работы или выгонять 4/5 персонала и отдавать 20 бортов из 30. В проворачивание фарша назад я не верю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я так думаю, Белавиа будет делать во все города РФ ) Потому как лето скоро кончится и летние маршруты надо чем-то заменять, это в плюс к закрытым.
 
Вообще конечно Россия могла бы открыть полноценное авиасообщение с Белоруссией для смягчения ущерба.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А за чей счет банкет? Летайте в Крым, ради бога.
 
Реклама
Президент Беларуси Александр Лукашенко на переговорах в Сочи в пятницу рассчитывает договориться с российским лидером Владимиром Путиным о возобновлении авиасообщения между двумя странами.

"Если у нас более-менее нормально (с ситуацией с коронавирусом - ИФ), если мы выровнялись в этом отношении, всеми правдами и неправдами, ну так давайте открываться друг другу. (. . .) Если мы закрыты, это не будет способствовать уменьшению заболеваемости. То, что самолёт будет летать или не летать - от этого ничего не изменится", - сказал Лукашенко на встрече с главами делегаций государств-участников заседания глав правительств СНГ.

"Думаю, с президентом сегодня договоримся на эту тему", - добавил он.

Лукашенко заявил, что эпидемиологическая ситуация в России и в Беларуси "примерно одинаковая".
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Назад