Филимон
Старо жил
не чего, а кого
Правомочность действий стюардесс Роял флайт (Абаканские авиалинии)
пиротехник
Старожил
Кого ?
Lukas
Старожил
пиротехник, пассажиров. На этапах взлета-посадки, турбуленции, сложных режимов полета, чрезвычайных ситуаций пассажиры должны находится в своих крелах пристегнутые. Непонятно кем данные им, по мнению Дионисия, конституционные права на справление нужды, гуляния по салону, потребления пищи, откидывание столиков, работу с электронными приборами и много другое заменяются исполнением указаний экипажа. И точка. Нарушение указаний экипажа, в том числе и команды "занять места и не вставать" является серьезным нарушением Правил перевозки, а следовательно, угрозой безопасности полета (и пассажиров).
пиротехник
Старожил
Ах вон оно что! Оказывается безопасность полета и пассажиров! Особенно это магическое БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТА...
А я,серый,и не знал...Какая забота все же о безопасности пассажиров и полета !Понятно что в чрезвычайной ситуации ,к примеру -надломилась плоскость в туалет бежать ни кому не понадобится ,пардон,обкакаются все ,хором,конечно привязанные все в креслах и в полной безопасности казус сей простителен... Разумеется на взлете,посадке или,опять же в чрезвычайной ситуации- из выхлопной трубы движка гайки вылетают, по салону шляться развлекухи ради ни есть правильно,правила не допускают. Сие разумно. ...Отмотайте три страницы в начало этой темы.О чем речь то? О каких то взлетах,посадках,сложных режимах полета( каких таких сложных?Не иначе как накручивание бочек?),чрезвычайных ситуациях ? А речь о элементарной человечности. Вот приспичило пассажиру(в теме -ребенку), просто нет мочи терпеть как нужно в туалет во время (вот как на зло!) кормежки пассажиров . Что,в такой ситуации кабинный экипаж решает и в праве решать что делать,как поступить родителю юного пассажира? Может все же пассажир,родитель сам решит как ему поступить? А что делать,к примеру, взрослому пассажиру,мужчине,женщине,пожилому человеку в такой же,не чрезвычайной ситуации,не в условиях сложного режима полета и пр. режимах ,когда приспичило вдруг и терпеть нет мочи ? Обкакаться,пардон, в кресле доставив массу удовольствий и не сгладимых впечатлений окружающим или все же сделать естественное и физиологически необходимое по человечески а не по собачьи -где приспичило ? Что,в неурочный час,не по технологии обслуживания пассажиров, во время кормежки пассажиров, посещение туалета каким то пассажиром с острой физиологической надобностью является угрозой БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТА И ПАССАЖИРОВ ? Пассажир что ,пардон и тысячи извинений,пукнув в туалете уронит аэроплан с эшелона ? ..... Не смешно на самом деле....Повторюсь,речь о человеческом отношении к себе подобному,человеческом отношении кабинного экипажа к пассажирам в пикантно-экстремальных для пассажиров ситуациях. Такие ситуации с пассажирами у кабинного экипажа этой авиакомпании не вызывают ни каких человеческих чувств и человеческого же отношения и выражаются этим - 
Технологии и правила авиакомпании железнобетонны-БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТА превыше всего!тень
Местный
Ну и темка! Мне даже в голову не приходило, что подобные проблемы могут существовать. Вот что значит, "узкая специализация ", т. е. длительная работа в одной компании ))). В других то че делается! Теперь понятно откуда ноги растут . Хотя бред, конечно. Если это и было , то , произвол чистой воды . Они что информацию перед обедом делают, что туалеты закрываются? Ведь пассажиры без информации всё равно пойдут, и стоять в проходе будут, в ожидании , что они заняты. Так что враки все! И если бы они так делали, давно бы , ни один, а все пассажиры, уже разнесли весть о странностях сервиса данной компании.
blck
Усталый мудрый кот
Не поверишь, сколько маразмов в технологии разных компаний (и не только в России) я видел за свою жизнь. Тут обратный перекос - слишком широкая специализация, если перефразировать.
Так вот, такое вполне могли засунуть в технологию с подачи какой-нть СЭС в ответ на очередную инспекцию и вопросы "а как же вы с пищевыми продуктами работаете, и, пардон, проверяете туалеты". Но не думаю, что было так. Даже если так, то такой пункт долго не проживет - все на него тупо "забъют" с пробором. Так что опять-таки возвращаемся обратно к вопросу о личном сволочизме.
тень
Местный
blck, у нас вообще многие вещи палка о двух концах. Мы должны по безопасности проверять туалеты каждые 15 минут ( долго писать зачем), но все правильно... Должны . У нас документ. А по факту действительно работаем с питанием... И уборка на нас.. Сколько лет мы добивались собирать мусор и грязную посуду в перчатках.. ( сколько рейсов было и по Африке и другим неблагополучным странам, да и сейчас ...)Раньше людей наказывали за попытку одеть перчатки при сборе мусора.. Сейчас обязаловка, в перчатках. Через столько лет сдох медведь. Я, конечно, уже ничему не удивляюсь. Но, это уже просто маразм. ( абаканские правила).
У нас сейчас стали таким количеством льда перекладывать питание в тележках и не весь можно достать, что многие порции превращаются в кусок льда.. И не тают до посадки))). Тоже Роспотребнадзор бдит!
С одной стороны питание действительно свеженькое остается, а с другой - ледниковый период. Тут намедни кошерик получил свою коробочку и долго ржал.. Говорит, послезавтра обратно лечу, съем, как раз растает.
У нас сейчас стали таким количеством льда перекладывать питание в тележках и не весь можно достать, что многие порции превращаются в кусок льда.. И не тают до посадки))). Тоже Роспотребнадзор бдит!
С одной стороны питание действительно свеженькое остается, а с другой - ледниковый период. Тут намедни кошерик получил свою коробочку и долго ржал.. Говорит, послезавтра обратно лечу, съем, как раз растает.
Филимон
Старо жил
пивасиком затарьтесь, чтобы наверняка узнать)
Alena_
Старожил
Из какого города полетите? из Мурманска?
Duzer
Местный
Август на исходе, просим отчет
Obalduj
Экономный авиапутешественник
В 2014-2015 годах летал 3 раза Роял Флайтом. Что касается персонала на борту, то он там прекрасный абсолютно. Возможно, лучший среди российских А/К. При том, что задержки рейсов на чартерах их сильно подставляют, конечно.
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Летел с семьёй бизнесом Аэрофлота.
Когда и куда - не скажу, дабы не подставлять бортпроводницу.
Непосредственно на рулении мой четырёхлетний сын захотел в туалет. А все уже пристегнулись, включая бортпроводниц.
Тем не менее я сообщил им о нашей проблеме, что особого труда не составило, так как у нас был первый ряд, и сидели мы прямо напротив девушек.
Бортпроводница, не задумываясь ни на секунду, отстегнулась, мигом открыла дверь туалета и скомандовала: Давай, мальчуган, быстрее, пока не взлетели!
А самолёт уже начал рулить...
Я с сыном пулей заскочил в туалет, не закрывая дверь, дабы оставить место для манёвров.
На свои места мы возвращались уже на разбеге.
Самолёт взлетел аккурат в ту самую секунду, когда мы с сыном плюхнулись в кресла...
blck
Усталый мудрый кот
Антуан Эго, Это - грубое нарушение со стороны стюардессы. В случае "если чего пошло не так" она запросто могла угодить в тюрьму (если бы жива осталась, понятно). Не в этот момент. Чуть раньше или чуть позже - да, вероятность любых событий падает на порядок.
Alena_
Старожил
Неужели во время разбега самолета можно удержаться на ногах?
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Там от туалета до первого ряда рукой подать.
На разбеге достаточно подпрыгнуть у туалета, чтобы инерция мгновенно переместила вас на пассажирское место.
vim1964
Старожил
Вполне можно, если крепко держаться. В былые времена, когда еще можно было легко полетать "зайцем", в летний период на рейсах Краснодар-Геленджик салон Ан-24 ничем не отличался от трамвая в час пик. Человек 20 стояло в проходе. И не падали!