Avit
Старожил
Действительно, когда сказать больше нечего, так и сливаются
Прямая / обратная индикация - какая безопаснее?
- Статус
ЭПИЛС
Местный
Да что Вы говорите: "...вращаюсь вместе с самолётом". Если Вы вращаетесь с самолетом, то зачем у Вас вращается горизонт?
1. И что в полете и Вы, и горизонт ВРАЩАЕТЕСЬ?
2. В одну или в разные стороны?
3. Летите в облаках, делаете крен. Что у Вас вращается?
Если не знаете ответа, попросите подсказку!
ЭПИЛС
Местный
А можно я буду называть Вас "УМНЫЙ?".
Avit
Старожил
Товарищ, где я писал что у меня вращается горизонт? Цитату сюда или вы - балабол.
constructor
Старожил
Вращается пилот. Горизонт почти не вращается, вращение не является относительным, оно абсолютно. Однако, вращать изображение горизонта не запрещено.
Последнее редактирование:
Ariec 71
Ariec 71
А что вам ещё сказать на ваш неловкий грубый троллинг. Пели танцевали, худы ранее выкладывали. Натовского истребка и российского. Условия реальные. Но вы предпочли это не заметить, углубившись в двойную ошибку, существующую в вашей голове. И давай момент мусолить за неимением аргументов.
Давно проехали, не стоило и начинать.
Avit
Старожил
Не трудитесь, слив засчитан
Ariec 71
Ariec 71
Ну вас таки перемкнуло, глядя на натовский худ. С прямой индикацией и птичкой. Самолётёт, там, да летел с креном. Как и птичка, имитирующая самоль. Но в вашем искаженном ( пятничным алкоголем) восприятии, птичка полетела прямо причем относительно пилота.
А вот условия, там да, реал. Нет ни горизонта, ни неба ни земли. И так в большинстве случаях по жизни, этот таки момент и обсуждаем.
Вот если вы внимание обратили, на обоих худах несмотря на разницу ( принцип) индикаций, прочерчена линия, и силуэт самоля. Можно долго говорить что там вокруг чего вращается в облаках, но вид индикации они обе генерируют сзади по полету.
Ariec 71
Ariec 71
Все, все, в игнор
AndyU
Местный
Это, вообще-то я написал, после того как убедился (по фото не видно), что там только крен и скольжение, и прочитал наименование прибора.
Там, небось, снимок с типа airliners.net, где требование к фотографии, чтобы горизонт не был завален.
Не каждый (что-то я тут не вижу сторонних подтверждений ваших утверждений), и не видит, а лишь представляет. Чтобы так видеть, нужно голову в сторону наклонять. Но можно найти множество роликов в интернете, где съемка ведется с регистратора, прикрепленного к голове пилоте и где нет наклонов головы с камерой в стороны. Вверх,/вниз, поворот влево/вправо, но никаких наклонов.
ЭПИЛС
Местный
У Вас же на PFD вращается ГОРИЗОНТ! Али не?
Неужели The fixed Airplane symbol вращается? (он же памятник).
ЭПИЛС
Местный
Уважаемый constructor!
В авиации нет такого понятия "...ПОЧТИ НЕ ВРАЩАЕТСЯ...".
Да! Вращать горизонт не запрещено, на детской площадке. Уж извините.
ЭПИЛС
Местный
1. Вы написали, а "умный" подтвердил: "Прибор отображает крен самолета". Вы с этим не согласны?
2. Это нормальный вид горизонта. Летчик видит, сидя в кабине (а не на диване), что он и его самолет КРЕНИТСЯ относительно горизонта. Кренение горизонта - это ВИЗУАЛЬНАЯ ИЛЛЮЗИЯ, т. е. то чего на самом деле нет.
3. Да! Вы правы! Здесь собрались в основном сторонники АПИ. Это сторонники визуальных иллюзий в полете. Они по этим иллюзиям летают.
Если "умник" скажет перед полетом своим пассажирам, что он летает по ИЛЛЮЗИЯМ, то уверен, в Турцию с ним ни кто не полетит.
AndyU
Местный
1) Да, там еще скольжение, а тангажа нет. Предназначение прибора - помочь, что вираж был без скольжения, насколько я понимаю. Это не про ориентацию в пространстве.
2) Пилот не видит, а видит (глазами) и и еще понимает (мозгом). Причем - второй этап, это результат обучения по устаревшим методикам. Типа искусственный рефлекс. Вам нужно - большинству других - нет.
3) Вот если пилот перед полетом скажет, что он из кабины видит, что горизонт на вираже не "завален" (он так видит), половина пассажиров разбежится. Читатели данного форума (даже те, кто предпочитают ОИ) убегут все.
constructor
Старожил
Имел в виду вращение Земли. Горизонт строго говоря вращается, поскольку вращается Земля. На практике в нашем случае этим можно пренебречь. А что касаемо изображения горизонта, так оно не вращается на приборах ПИ. Всегда параллельно естественному горизонту.
ЭПИЛС
Местный
1. Да! Согласен скольжение показывает, и это отлично. Да там нет тангажа. Он, что на АПИ что на СОИ одинаково показывает.
А вот КРЕН САМОЛЕТА он реальный показывает. И он нужен летчику для УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ. На основном приборе потому как крена самолета - нет.
Для ведения ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРИЕНТИРОВКИ ни один прибор, стоящий в кабине самолета, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН. Спросите "умного", он подтвердит.
2.Вы говорите: "Пилот не видит, а видит (глазами) и и еще понимает (мозгом)". Извините, но это не для моего ума. Это к "умному" обратитесь. Он Вам расскажет, как "не видеть", чтобы "видеть", да ещё мозгом.
3. Горизонт на вираже НЕ МОЖЕТ БЫТЬ "ЗАВАЛЕН" - это ГЛЮК. Вы ГЛЮКИ распространяете?!
Самолет при выполнении виража наклонен относительно линии горизонта.
А если Вы летите в облаках, у Вас горизонт тоже "ЗАВАЛЕН"? На приборе? (иного нет). Вы уж не заговаривайтесь!
ЭПИЛС
Местный
" Всегда параллельно естественному горизонту" - говорите Вы.
А если в облаках летчик летит, как он знает, что на приборе горизонт параллелен? Кому параллелен?
А зачем летчику знать параллельность, если ему выводить из крутой спирали надо, или из большого угла тангажа?
vitls
Споттер-ландскнехт
Какое положение аэроплана?
constructor
Старожил
Крен 180?
AndyU
Местный
А почему цифры у уровней тангажа вверх ногами (и без знака минус)? А так-то небольшой правый крен в горизонтальном полете. Sky-pointer наверху.
- Статус