Российская авиация в эпоху глобальной турбулентности

1975 Костанай-Киев 53р+комиссия в р-не 1.5р, 1987 Киеа-Ереван 40р + комиссия. One way ticket. Покупка - с болем, кровью и блатом

Прим. модератора: коллеги, воспоминания, конечно, дело хорошее, но каким боком они относятся к российской авиации в эпоху глобальной турбулентности?
 
Последнее редактирование модератором:
Реклама
Ветку пора закрыть навсегда.
#ау

Прим. модератора: пожалуй, да. Печально, что одни и те же лица, несмотря на неоднократные предупреждения, упорно уводят ветку во флуд.
 
Последнее редактирование модератором:
ashkalikov сказал(а):
www.atorus.ru

Российские авиакомпании просят Бермуды отпустить «наши» самолеты

Российские авиакомпании направили бермудским авиавластям уведомление о необходимости исключить свои самолеты из их реестра. Это сделано в ответ на заявления ICAO о невозможности их двойной регистрации. Если договориться не удастся, России грозит резкое понижение статуса безопасности в ICAO и...
www.atorus.ru www.atorus.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Резкое понижение статуса безопасности ГА России" может дать формальное право любому государству члену ИКАО не разрешать полёты в воздушном пространстве своей страны. Причем это уже касается не только лизинговых самолётов, а относится уже ко всем гражданским ВС, включая новые Суперджеты и Туполевы. Я предплолагаю, большинство государств не начнут использовать данное право для прекращения полётов, но случаи типа Шри-Ланки могут участиться.
 
Лесник сказал(а):
"Резкое понижение статуса безопасности ГА России" может дать формальное право любому государству члену ИКАО не разрешать полёты в воздушном пространстве своей страны. Причем это уже касается не только лизинговых самолётов, а относится уже ко всем гражданским ВС, включая новые Суперджеты и Туполевы. Я предплолагаю, большинство государств не начнут использовать данное право для прекращения полётов, но случаи типа Шри-Ланки могут участиться.
Нажмите, чтобы раскрыть...
как показывает опыт формального повода для таких решений вовсе не требуется.
Так что изменение статуса будет иметь чисто пропагандистский смысл.
 
Прим. модератора: пожалуй, да. Печально, что одни и те же лица, несмотря на неоднократные предупреждения, упорно уводят ветку во флуд
Нажмите, чтобы раскрыть...
Слушайте, а объясните русским языком, в чём её изначальный смысл? Какая-то совсем тонкая грань между топиком и флудом. Почти все мои сообщения здесь удаляли, хотя я просто отвечал кому-то в том же духе. А название темы предполагает широкую трактовку. Я бы сказал - широчайшую.
 
Последнее редактирование:
ArkArk сказал(а):
ukraina.ru

Прощай, Боинг: в правительстве РФ рассказали, как будут избавляться от иностранных самолетов

Вице-премьер российского Кабмина Юрий Борисов заявил, что отечественные самолеты вытеснят большую часть иностранных в авиакомпаниях РФ к 2030 году
ukraina.ru ukraina.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это произойдет в любом случае. Не думаю, что можно будет так долго эксплуатировать самолёты без устойчивого поступления всех видов запчастей. А производство собственных самолётов будет понемногу осуществляться.
Недавнее заявление о сокращении пилотов Боинга по моему мнению как раз связано с более сложной ситуацией по поиску запчастей для Боинга, по сравнению с Аирбасами.
 

Власти пытаются ограничить отток авиакадров за рубеж​

Как стало известно «Ъ», отправленные в простой или уволившиеся пилоты российских авиакомпаний столкнулись со сложностями при попытке найти работу в других странах: Росавиация не подтверждает информацию о них по запросу авиавластей. В результате перейти в иностранные авиакомпании не смогли, по разным оценкам, от нескольких десятков до нескольких сотен пилотов. Хотя спрос на них есть. По данным профсоюзов, с начала марта поступило около 600 запросов из Юго-Восточной Азии и Турции, но трудоустроиться смогли только сто человек.
 
Реклама
planar_old сказал(а):
ТАНТК в новом санкционном пакете США
home.treasury.gov

U.S. Treasury Sanctions Nearly 100 Targets in Putin’s War Machine, Prohibits Russian Gold Imports

Treasury Implements G7 Commitments by Prohibiting Gold Imports and Targeting Defense Industrial Base, Military and Intelligence Units, and Sanctions Evaders FinCEN and U.S. Department of Commerce Implementing G7 Commitments by Cracking Down on Export Control Evasion WASHINGTON – Today, the U.S...
home.treasury.gov home.treasury.gov
Нажмите, чтобы раскрыть...
так они и так во всех списках паровозом за ОАК
 
США разрешили ряд сделок с компаниями из России в сфере авиации

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru

США разрешили ряд сделок с компаниями из России в сфере авиации

Речь идет об операциях, связанных с поставками, экспортом или реэкспортом товаров, технологий или услуг для обеспечения безопасности гражданских самолетов при условии их регистрации в юрисдикциях исключительно за пределами России
www.rbc.ru www.rbc.ru
 
Ту-155 сказал(а):
США разрешили ряд сделок с компаниями из России в сфере авиации
Нажмите, чтобы раскрыть...
для обеспечения безопасности гражданских самолетов при условии их регистрации в юрисдикциях исключительно за пределами России
Нажмите, чтобы раскрыть...
Элегантно. Т.е. это чтобы проамериканские олигархи могли нормально свои бизнесджеты ремонтировать и летать на поклон.
Потому что у нас же в гражданской авиации все перерегистрировали все самолеты в России.
 
AlexF сказал(а):
Элегантно. Т.е. это чтобы проамериканские олигархи могли нормально свои бизнесджеты ремонтировать и летать на поклон.
Потому что у нас же в гражданской авиации все перерегистрировали все самолеты в России.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У проамериканских олигархов бизнесджеты итак не зарегистрированы в России.
ИМХО это такой мягкий намек, чтобы отказаться от российской регистрации в пользу лессора.
 
Лесник сказал(а):
У проамериканских олигархов бизнесджеты итак не зарегистрированы в России.
ИМХО это такой мягкий намек, чтобы отказаться от российской регистрации в пользу лессора.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не выйдет
Сдача в лизинг самолётов российским АК запрещена.
Так что AlexF, прав - это "ку" в адрес правильных олигархов, тех самых чьи "бизнесджеты" зарегистрированы "за бугром" но в РФ летать иногда всё же приходится...
 
Реклама
Назад