Российская авиация в эпоху глобальной турбулентности
USSS
Старожил
Если для командировок в Китай, ЮВА и еще пол-ЕС то можно оформить UnionPay, в том числе, в банках которые под санкциями. И, судя по отзывам, все работает (в РФ их правда мало где принимают). Визу и Мастеркард свободно оформляет Райфайзен и еще куча других.
alpet
маёвец
SU2142 в Анталью развернулся обратно в Москву - вроде как из-за лизинга тоже
Downtown
Новичок
Pax, хоронить их рано, но потрепать их может не хило в долгосрочной перспективе, учитывая облет РФ.тут народ финских парней вообще хоронил на медни а они себе тоже не парятся, - современные пепелацы позволяют
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
View flight AY153 from Stockholm to Phuket on Flightradar24fr24.com
Один из примеров:
Последнее редактирование:
Igo
Старожил
alpet
маёвец
лизинг лизингу рознь... зависит от бенефициаров
Fed144
Местный
ну да ... сейчас самый животрепещующий вопрос - это именно судьба фиников, люфтов и прочих бритишей ... как же они выживать будут ... да похрену ... они сами разберутся ... все ресурсы для этого есть ...
DS52
Местный
Несомненно. Путем ликвидации.
Raptor
Местный
Просто тему неправильно назвали. Надо было "Зарубежная авиация в эпоху..."
alpet
маёвец
"Грузовики" из центральной Европы выживать будут путём облёта территории России - с точки зрения топливной составляющей это дороже, но частично компенсируется другими ставками за использование воздушного пространства. В конечном итоге за всё заплатит конечный потребитель, но это не проблема - если вы не в курсе, то ни европейцы, ни азиаты не страдают от бедности.
Это очень забавно слышать на фоне арестов ВС, потенциальной национализации флота, отсутствии гарантированного канала запчастей в краткосрочной перспективе и отсутствия достаточного количества платёжеспособного населения в России, чтобы обеспечить хоть какой-то реальный спрос на услуги ГА.
ledrover
Местный
С фига ли? Куда оно делось?
Только не надо говорить про тотальную безработицу, сгоревшие вклады, обнищавших миллионеров...
Про ковид так же плакались, что летать никто не будет.
alpet
маёвец
Спросите у российских авиакомпаний, которые моментально реагировали открытиями международных рейсов и сокращением/закрытием внутрироссийских при открытии стран после ковида.
ledrover
Местный
Вы про Аэрофлот?)
А до открытие МВЛ авиакомпании двери на палку закрыли? и по домам ушли?
nowhow
Старожил
Вы не о том печетесь, пофиг на деньги, они будут везти на условно 10 тонн меньше. Возникнет дефицит провозных мощностей. Ударит по логистике.
Не забавно, но чем быстрее Европа оценит последствия, тем быстрее все вернется обратно.
brab
Старожил
А с чего вы решили что оно вобще может обратно вернутся?
ledrover
Местный
Ой, вы как первый раз такое видите, можно подумать. Население России ко всему быстро привыкает.
И потом... ну, 120 бакс. В прошлые разы было тоже самое, все цены задрали, а потом, через 1-2 месяца поснижали. Потому как в поднятии цен часто присутствует элемент навариться по-бырому на мутном бульоне. И как правило, не получается.
Кто-то будет брать гречку по 200 рэ? Не, ну кто-то брать будет... кто ранее закупался в АВ.)