Вася1968
Старожил
Какую новость? Автор решения кто?
С 929 - несостоявшийся российско-китайский ШФДМС - CR 929
тошка
Местный
Те же из за кого РФ лишилась материалов для "черного крыла". Впрочем я как раз и пишу, что создание ПД35 - единственная возможность увидеть в воздухе 929. Если ПД35 не будет в виде альтернативы RR и GE, то смысла создавать 929 нет, так как запад просто не продаст свои двигатели для установки на 929.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Если это опечатка, то только для тех, кто думает, что XXI век начался в 2000 году
Помню, как особо одарённые прыгали тогда на площадях по этому поводу. Так что у Вася1968 всё правильно написано, конец будущего десятилетия - это именно 2029 год.Kit.
Старожил
А она их лишилась? Или их лишился "Аэрокомпозит"?
С чего бы это он вдруг их "не продаст"?
Я даже более того скажу - "запад" с радостью продаст собственного изготовления чёрное крыло на МС-21, если будет думать, что есть спрос.
A_Z
Старожил
Притом, что на тендер по двигателю для ARJ21 заявились GE, P&W, R-R и Snecma.
Аналогично на тендер по двигателю для 929 - когда и если он будет объявлен - заявки подадут все фирмы, имеющие двигатели нужной размерности, включая те, что ещё не вышли из стадии разработки.
Стандартный метод ведения форумной дискуссии: приписать оппоненту глупость, которую тот не произносил.
тошка
Местный
Не продаст, так как продав только двигатель прибыль будет условный 1 доллар, а продав весь самолет 5 долларов.
тошка
Местный
Не продали России, что бы не было МС21, а кто там бумажку подписывал Аэрокомпозит или Рога и Копыта не имеет значения.
A_Z
Старожил
Было ясно указано условие - "если будет думать, что есть спрос".
Вы "снова забыли" историю той же PW и "Ансата".
тошка
Местный
Какой тендер? Есть готовые решения RR и GE, вот их могут предложить для 929, но только в том случае, если будет альтернатива в виде ПД35, если такой альтернативы не будет, то имеющиеся двигатели не продадут (берите целиком 787 и 350, а свой самолет Вам не нужен). Про какие то там тендеры я уж молчу.
Вася1968
Старожил
Тем более про маркетинг в Китае решение давно принято и озвучено - СП 50 на 50 в Шанхае, директор их, пред. совета директоров наш. Вполне в духе договоренностей Путина и Си. Потом через полгода в околоавиационной интернет помойке "не пришей к штурвалу хрен" появляется она, сенсация! Китайцы, все как один, материковые и островные, оказывается решение приняли - Си, своему, Цзиньпиню сообщить забыли.
A_Z
Старожил
Видимо, я как-то пропустил этот момент: и давно двигателестроительные компании занялись продажей самолётов?
A_Z
Старожил
Понятно, заело пластинку.
Вася1968
Старожил
Вопрос не в том, поставят РР с ГЕ или не поставят. Если есть возможность разработать и поставить ПД-35, то конкурентов надо отсекать от проекта.
тошка
Местный
Желающим не допустить появления 929 и ПД-35 пофигу кто там двигатели строит, а кто крылья. Введутся 100500 по счету санкции и привет.Видимо, я как-то пропустил этот момент: и давно двигателестроительные компании занялись продажей самолётов?
Kit.
Старожил
Опять же, с росгосмонополиейнатех путаете. Тому же RR пофиг прибыли Эйрбаса, он интересуется своим собственным 1 долларом.
Это кто вам сказал?
тошка
Местный
От проекта не получиться. Если ПД35 окажется хуже конкурентов, то Китайцы ПД35 брать не будут (ну и экспорт в 3 страны туда же). Останется только РФ и тут куча вопросов - какие из отечественных компаний будут пользовать ПД35.
тошка
Местный
А почему тогда отказались продавать?
тошка
Местный
Никто никаких RR и Эйрбасов слушать не будет. Историю с "черным крылом" забыли? То же ведь на западе кому то было выгодно сотрудничать с РФ. А что в итоге? Запретили продавать и точка.
A_Z
Старожил
Да, да, да...
Запад сомкнётся нерушимой стеной, только бы не допустить появления "929 и ПД-35".
Я прямо так и вижу, как британский премьер стучит кулаком по столу и орёт директору R-R: "Ты куда лезешь, сцуко!!! "Боинг" деньги потеряет, а ты о своих гнилых доходах задумался!!! Чтоб щас же послал этих узкоглазых нах! Иначе я тебя премии лишу!".