Kulverstukas
Старожил
На иностранных ресурсах пишут что все полеты Су-34 приостановлены до окончания расследования происшествия. Ссылаются на ТАСС, там такой информации нет.
Столкновение двух Су-34 над Татарским проливом 18.01.2019
Ariec 71
Ariec 71
Согласен. ГЛОНАСС своя. В машины пихают.
При срабатывании маяка должно быть достаточно смарта спасателя для определения координат, пути маршрута и прочего.
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
частоты комара - 121,5 - исключены из КОСПАС пару лет назад.
спутники теперь ловят доплеровский эффект только на 406 МГц от АРМ (ELT)-406.
в новых моделях встроен и GPS-ГЛОНАСС, передает сразу координаты.
а есть ли они на боевых бортах, АРМы-то?
да и, по последним катастрофам в отдаленных районах за несколько лет, ни одного случая спасения из-за несрабатывающих АРМов.
пару лет в Тверских лесах чирикнул маяк на частной вертушке во время падения, зону определили 1х1,5 км.
искали пару недель, мимо проходили, нашли совсем случайно. а так вообще не чирикают, только на стоянке, ложно...
UELL
Ми-8Т
Ну и что, что исключена. АРК У-2 установлены на всех поисковых судах. Я так думаю.
Пешеход
Системный механик
Только не говорите, что там Р-855 "Комар".
vim1964
Старожил
А что говорить?
Пешеход
Системный механик
Например, радиус действия нынешнего "Комара". Если не секрет, конечно.
vim1964
Старожил
Так Вы же запретили о нем говорить.
asami85
рожденный ползать - летать не может
http://www.yarz.ru/prod_r855a1mr.html я так понимаю такой
Местный
Хороший вброс. Прискорбно, что вбрасываете в ТАКОЙ теме.
Вас забанили в гугле? Всё доступно в открытых источниках.
Если бы было, я бы сообщил, но раз негде нет, даже в новостях, поэтому спрашиваю здесь.
Пылите вы, ибо никакой конкретики не внесли. Я же задал конкретные вопросы. Был ли радиосигнал? Почему по радиосингалу не подняли за столько часов? Почему нет информации в СМИ? И если вам не знакома работа ПСО по радиосигналу, то это не означает, что это не возможно в условиях СМУ.
Есть охрана в зоне падения?
Когда планируется операция по подъёму самолётов?
Вообще-то, по хорошему, ответы на эти вопросы давно уже должны быть в СМИ, но все продолжают делать вид, что ничего не произошло...
Пешеход
Системный механик
В техническом описании одна очепятка:
И написали бы: имеет возможность связи. На расстоянии три километра, примерно.
KD-VOG
Старожил
Когда я читаю про "Комар", аккумуляторы, НАЗ, костюмы, мне вспоминается 1980 год, ПВО объединили с ВВС и на этой волне в ГШ ВВС принял решение поменять парки целиком АТ полков ПВО на ДВ с полками ВВС, поскольку комиссия по приемке авиации ПВО в ВВС пришла в ужас от состояния техники в полках ПВО. Парк 18 Гв ИАП решили менять с полком ПВО на аэродроме Смирных на Сахалине, старые сахалинские СМ на новенькие БиС-М. Взлетать полки должны были одновременно, но командир 303 ИАД, куда входил 18 Гв.ИАП уговорил КП армии вылетать после посадки Сахалинцев. После того, как первые звенья сели на аэродром 18 Гв.ИАП Галенки командир полка доложил на КП 303 дивизии: Половина самолетов вообще без НАЗа, там где есть НАЗ, нет р\ст, лампочек нет на приборных панелях. Как известно маршрут лежит над морем. Между командиром 303 ИАД полковником Архаровым и зам командующего 1ВА ( бывшим зам командующего 11 ОА ПВО) генералом Баранкевичем состоялся тяжелый разговор по телефону, которому свидетель был автор этих слов. На Архарова тяжело был смотреть, суть разговора была проста: исполнять и не рассуждать. Мне 65 лет и я не думаю что сегодня с этим делом обстоит как то иначе. Так что обождите рассуждать про Комар, вопрос был ли он вообще на бортах.# АУ
Den_K
скрепоточецъ
А как там система аварийного покидания работает? Учитывая расположение членов экипажа, раздельное покидание там вообще возможно?
Ну а с аварийными станциями, конечно, чудовищная архаика... Миниатюризация РЭС и совершенство батарей давно уже позволяют хоть спутниковый телефон в НАЗ упаковать.
Ну а с аварийными станциями, конечно, чудовищная архаика... Миниатюризация РЭС и совершенство батарей давно уже позволяют хоть спутниковый телефон в НАЗ упаковать.
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
может поэтому и молчит МО?
вспомним разборку аварийного накопителя Су-24М из Сирии - там были внутри совсем неударозащищенные китайские микросхемы.
а тут в корпусе батареи на элементах РЦ "Прибой-***" могут оказаться китайские батарейки для часов.
попадалась фотка подобной лажи...
Ariec 71
Ariec 71
Старые под нож.
Берете частный случай, экстраполируя под все и вся.
В строю такого не было от слова совсем. Ни в ВВС ни в ПВО.
Ariec 71
Ariec 71
Хех.
Удаляйте свое сообщение
Даже в лихие 90-е такого не было. Те борта (изд 01) которые перегнали к нам например с сокращённых полков. Да, можно было найти какие то огрехи, хищение промедола с аптечек. Ну и не более того. Соответственно особый отдел занимался этим делом.
Да и роль комара идеализировать не стоит
Ау
gbeam
Местный
Есть, например, такое https://spotgps.ru/spot-review/spot-gen3.html Да и куча других GPS-трекеров с спутниковым модулем связи на все вкусы и условия..
В чем проблема вмонтировать хоть три штуки подобного прямо в комбинезон? Может чуть защиты добавить (хотя там и так защита есть) и пару датчиков для активации при попадании в воду, ударе и т.п. Это же копейки и по массе и по цене, а координаты падения будут известны до метра.
Ariec 71
Ariec 71
А в закрытых?