alpet
маёвец
Пан Атаман,
а если я хочу приехать на поезд за 20 минут до его отправления, а не за час с лишним? ))
а если я хочу приехать на поезд за 20 минут до его отправления, а не за час с лишним? ))
Влияние "Сапсана" на авиамаршрут MOW-LED
svv
Любопытный
alpet, бланк уже не распечатаешь (это при электронной регистрации)
Пан Атаман
Старожил
svv, при электронной регистрации его, кмк, вообще не распечатаешь. То есть надо через инет отменять регистрацию, потом печатать бланк.
alpet, Вам, батенька, и на елку влезть и ... А это РЖД, организация беспощадная
alpet, Вам, батенька, и на елку влезть и ... А это РЖД, организация беспощадная
svv
Любопытный
не позднее часа до отправления с начальной станции подходишь в любую кассу на вокзале и тебе кассир уже в Экспрессе снимает регистрацию и распечатывает бланк.
svv
Любопытный
абсолютно не верно, распечатать за минуту до отправления (и даже после него) возможно только если билет куплен без электронной регистрации
maTT
LED
А. Копцев, давайте тогда еще со щведскими ЖДшниками сравним, ага... баркод ммской на телефон и вперед. везде и во всем надо быть лучшими.
п.с.
вот например продажный сайт ржд, как отметил мой коллега по работе, становится постепенно все веб2нольнее. местами узнаю знакомые сюжеты в том числе в виде логотипа РФБ на этапе оплаты =)
п.с.
вот например продажный сайт ржд, как отметил мой коллега по работе, становится постепенно все веб2нольнее. местами узнаю знакомые сюжеты в том числе в виде логотипа РФБ на этапе оплаты =)
А. Копцев
Вегетарианец
Так говорится в правилах (это снимает с РЖД обязательство распечатывать бланк за час и менее до отправления). Но на практике в кассе можно распечатать за несколько минут до отправления и не отказавшись до этого от ЭР в личном кабинете.
У RENFE надобно обязательно являться к поезду с распечатанной маршрут-квитанцией. А в поезд РЖД можно сесть и без неё. Просто по паспорту, как в самолёт. Отсутствием необходимости распечатывать бумажный билет сервис РЖД удобней.
---------- Добавлено в 17:33 ----------
Отсутствие (пока что) ммсок у РЖД, соласитесь, не отменяет того, что сервис продажи билетов у РЖД удобней, чем у их коллег из Франции, Польши или Испании.
svv
Любопытный
я уже три с половиной года продаю систему бронирования электронных жд билетов. Все технологии эл. билета разрабатывались при огромном участии нашей компании. Вы мне прям глаза открыли
(без обид , но Вы не правы)---------- Добавлено в 16:16 ----------
баркод есть, но только у нас, РЖД этим не заморачивается, да и мы пришли к тому что он не очень эффективен
svv
Любопытный
ну да. Экспериментировать не стоит - результат очевиден. Технология таким образом построена что бы не "отмазываться" от распечатки бланка, а для предотвращения мошенничества.
А. Копцев
Вегетарианец
Видимо, действительно, спорил с вами напрасно. Когда мне неоднократно распечатывали бланк за считанные минуты до отправления, это были неэлектроннозарегистрированные заказы. Чаю, иначе б действительно желающих и по ЭР уехать, и по бланку возврат получить было б немало.
Chek
Местный
Как-то очень тихо прошло то событие, что РЖД закупило еще 8 "Сапсанов". Когда придут, некоторые составы будут ходить сдвоенными.
Chilee
Старожил
Chek, а строить отдельные линии, как LGV, например, РЖД в ближайшее время не собирается?
Chek
Местный
В целом собирается, но пока строить не будут.
vlad.svd
просто пакс
Они будут адаптированы для работы по СМЕ (чего не позволяют нынешие)?
Помнится, как-то обсуждалось, что по условиям тягового снабжения ГХ ОЖД, сдвоенный Сапсан на линии Москва-Питер может идти только с половинной тягой (в тяге или только один состав, или по половине моторных вагонов в каджом)...
Эту проблему как-то разрулили?
Chek
Местный
Не могу сказать, нет информации на этот счёт.
Вот именно так ходить и будут) В тяге только один состав или по половинке каждого.
vlad.svd
просто пакс
Хммм... И какое рассчетное время в пути с такой тяговооруженностью?
Chek
Местный
Насколько мне известно, без изменений. Что во многом логично: тяговооружённость важна в первую очередь при частых разгонах, а у Сапсана их не так уж и много. Да и нынешний график, в целом, тянутый.
vlad.svd
просто пакс
Хватает их -- на линии полно ограничений 160, 140, 120 км/ч...
Тяговооруженность нужна даже при отсутствии трифных остановок
Дык на предупреждения закладываются.. И конца им (как и бесконечным ковырялкам) пока не видно.
Поэтому и сомневаюсь, что выдержат 3:45 с половинной тягой.
Разве что постепенно расширят полигон с разрешенной 250 км/ч (такие разговоры шли)...
svv
Любопытный
Ну в общем-то ожидаемое решение - провозных емкостей уже давно не хватает