кофейник
Старожил
На каком самолете?
Автоудаление.
Вопрос чайника - ответ специалиста
Автоудаление.
sfr
Местный
тУ-134-А 3 условия болтанка , жара , термики, пустой самоль, неправильно выставленный режим РУДами, ужержание на глиссаде (отсебя) затриммировался, когда сообразил, страшно вспомнить
имя
Местный
Сижу в чистой зоне. Блесны со мной))
VirPil
Старожил
Клюет?
111
Старожил
как в Ералаше
здесь рыбы нет
имя
Местный
Прилетел щас в SVO, опять досмотр. После ленты заставили открыть рюкзак и показать "чозахнютытамвезешь". Повертела тётя в руках эти блесна и пропустила.
имя
Местный
Короче, крючки можно в ручную.
Walter.Bee
Новичок
Уважаемые участники!
Вопросы по противообледенительной системе Ми-171.
1. Везде написано, что проверка ПОС разрешается только при работающих двигателях. Почему?
2. Судя по описанию в РТЭ, ПОС работает непосредственно от шины генератора №1. При подключении на борт. сеть ШРАП-400 запитываются шины генераторов, при этом шины объединяются. Понятно, что никто не пробовал, потому что запрещено, но с точки зрения физики процесса: если включить ПОС при работе от ШРАП, она включится?
Вопросы по противообледенительной системе Ми-171.
1. Везде написано, что проверка ПОС разрешается только при работающих двигателях. Почему?
2. Судя по описанию в РТЭ, ПОС работает непосредственно от шины генератора №1. При подключении на борт. сеть ШРАП-400 запитываются шины генераторов, при этом шины объединяются. Понятно, что никто не пробовал, потому что запрещено, но с точки зрения физики процесса: если включить ПОС при работе от ШРАП, она включится?
SDA
Старожил
Вероятно потому, что если у вас не будет обдува обогреваемых поверхностей, то они могут сгореть
Walter.Bee
Новичок
Тоже сделал такой вывод. Вопрос только в том, включится ли она или есть какая-то блокировка?
nozzle
Старожил
так было на Ка-32 поначалу: включали аэродромное питание 208В и жгли нагревательные элементы ПОС НВ на земле с незапущенными двигателями - лопастям кирдык от прожога носка лонжерона (ремонтировали потом заводские, плювались и матерились), только спустя какое то время воткнули блокировку, чтобы ПОС НВ нельзя было от аэродромки 208В включить...
Слава Богу, на Ми-8МТВ/АМТ/171 нельзя включить ПОС НВ от эродромки 208В с незапущенными двигателями, такая блокировка всегда была, на моей памяти, иначе некоторые "физики - теоретики" посжигали бы лопасти НВ и РВ без обдувки потоком воздуха.
Walter.Bee
Новичок
Во, спасибо! Блокировка, значит, есть! Как она устроена, не подскажете? По какому признаку блокируется? Есть фидерная схема на пяти листах, но больно уж она мудрёная для меня.
constructor
Старожил
Ха-ха два раза. А зачем, чтобы отключить блокировку? В принципе, можно включить обогрев на малое время, ничего не сгорит, не успеет, но для поверки будет достаточно. А там что, нет контроля исправности нагревательных элементов? Можно измерить сопротивление тестером и не нарушать рукдоки.
Walter.Bee
Новичок
Это единственная версия, на которую ума хватило?
constructor
Старожил
Ну-ну. Не возбуждайтесь. Вы здесь что-то узнать хотите, не так ли?
Walter.Bee
Новичок
А я не понимаю, зачем эти "ха-ха" и нелепые предположения?
Kit.
Старожил
Форум не является бесплатной справочной службой. Те, кто отвечают, тоже хотят что-то поиметь с общения здесь.
constructor
Старожил
Да. По крайней мере невежливо задавать вопросы и не отвечать на вопросы, которые задает собеседник.
Walter.Bee
Новичок
И "платой" является подобное хамство в ответ? Если человеку интересно, зачем я интересуюсь, и он выбрал бы другую форму вопроса, то и моя реакция была бы иной, не находите?