2020 - что ждёт российскую ГА?
- Статус
Сибчикагец
Старожил
Дело не в этом. Он просто всегда так пишет.
Интереса ради нашёл его цитату восьмилетней давности
Прошло 8 лет, доллар поднялся в 2,5 раза, тарифы аэропорта выросли раза в три, инфляция, эпидемия, коллапс авиации и всё такое. Товарищ жалуется, что тариф на Волгоград подняли с 3354 до 6948 рублей.
Тут дискутировать бесполезно, надо просто понять и простить.
tLS
Старожил
Тарифы сейчас примерно такие же, как были прошлой осенью. Понятное дело, что в феврале-марте было дешевле, чем сейчас в мае. Поскольку это самый мёртвый сезон для перелётов. А на июль-август гораздо дороже, чем на июнь. Но прошлым летом (и в любой другой год) было ровно так же.
tLS
Старожил
Особенно про пронос жидкости на борт умные люди писали.
Ярик
Местный
27 марта последний раз, с апреля стали отлавливать и на 14 дней закрывать, поэтому больше пока не летаю. Теперь возможно в июне. На июнь кстати сейчас цена 6000 рублей туда-обратно.
Это ДЕШЕВЛЕ чем цена в последние 10 лет на лето. То есть цена не выросла сейчас на июнь, цена упала.
Ну и как уже все тут писали, тарифы обычные, они всегда такие.
Всегда зимой летаю за 6000 рублей (туда-обратно)
И летом за 10.000 рублей (туда-обратно)
Примерно (иногда бывают распродажи или какие-то скидки, иногда не бывают)
Уже 15 лет такие тарифы, я 15 лет как живу в москве и раз в пару месяцев летаю.
С 2005 года тарифы особо не меняются, +- стабильные.
dunch
Старожил
Забавно вспомнить
Особенно хорошо смотрится про милые добрые "OK, OS и LH". Все свалили с нашего рынка, а проклятые АФЛ и С7 все летают и летают, возят пассажиров, каждый год увеличивают цены в 2 раза, а пассажиры все никак от них не уйдут.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Интересна готовность исполнять? А Вы поинтересуйтесь какие штрафы грозят предприятиям ,в том числе и авиакомпаниям, за нарушение установленных правил по этой чертовой самоизоляции. В авиации вообще следует четко исполнять все ,что предписано какими либо правилами, все кто с этим не согласен едут поездом.
IgorKrylov
Местный
Это бесспорно. Даже если требования кажутся идиотскими.
А этот тезис говорит о том, что данное требование к эпидемиологической безопасности не имеет никакого отношения. И надо бороться за отмену идиотских требований.
Fratercula arctica
Новичок
Во всём, что касается "самолётных" дел, естественно, согласен. Это же скорее из сферы бытовой, та же бесполезная возня, что и в магазинах, на улице и тд.
Lacoste
Старожил
Обсервация не обязательна в обсерватор. Она применяется только в определённом случае. Это указано в 63 указе. Более того, в поправках явно прописано, кого вообще это все не касается. Ну и в целом варианты есть. Я не говорю про дать на лапу.
Viru
Старожил
Российские авиакомпании могут пока рассчитывать только на 70% от компенсации, выделенной на поддержку отрасли. Даже если к августу пассажиропоток не изменится, компании могут получить лишь 17 из 23 млрд руб.
www.rbc.ru
Авиакомпании смогут рассчитывать пока только на часть из ₽23 млрд помощи
Российские авиакомпании могут пока рассчитывать только на 70% от компенсации, выделенной на поддержку отрасли. Даже если к августу пассажиропоток не изменится, компании могут получить лишь 17 из 23 млрд руб.
www.rbc.ru
lion405
Старожил
«Погреться у теплого моря». Министр транспорта назвал возможные сроки открытия международных авиарейсов
Международное авиасообщение России с другими странами может возобновиться летом, заявил 16 мая министр транспорта России Евгений Дитрих, сообщает РИА Новости. По его словам, отдых на морских курортах поможет укрепить иммунитет россиян.
www.fontanka.ru
Международное авиасообщение России с другими странами может возобновиться летом, заявил 16 мая министр транспорта России Евгений Дитрих, сообщает РИА Новости. По его словам, отдых на морских курортах поможет укрепить иммунитет россиян.
«Погреться у теплого моря». Министр транспорта назвал возможные сроки открытия международных авиарейсов
Международное авиасообщение России с другими странами может возобновиться летом, заявил 16 мая министр транспорта России Евгений Дитрих, сообщает РИА Новости.
www.fontanka.ru
lion405
Старожил
«Билет будет стоить к 70 тысячам». Министр транспорта России рассказал, почему в самолетах не будут сажать через одного
Меры социального дистанцирования на транспорте — например, рассадка пассажиров через одного — приведут к снижению окупаемости рейсов и удорожанию билетов, заявил министр транспорта РФ Евгений Дитрих 16 мая, передает ТАСС.
www.fontanka.ru
Меры социального дистанцирования на транспорте — например, рассадка пассажиров через одного — приведут к снижению окупаемости рейсов и удорожанию билетов, заявил министр транспорта РФ Евгений Дитрих 16 мая, передает ТАСС.
«Билет будет стоить к 70 тысячам». Министр транспорта России рассказал, почему в самолетах не будут сажать через одного
Меры социального дистанцирования на транспорте — например, рассадка пассажиров через одного — приведут к снижению окупаемости рейсов и удорожанию билетов, заявил министр транспорта РФ Евгений Дитрих 16 мая, передает ТАСС.
www.fontanka.ru
Zeppelin
Старожил
Насчет летают сейчас больше всех... сомнительная радость, мне кажется. И не ясно кто прав в итоге будет, кто прибетонил самолеты или кто из последних сил летает.
Осень покажет, кто выживет.
Последнее редактирование модератором:
Zeppelin
Старожил
Я сейчас посмотрел цены годовые на мои перелеты в КРР, ну, простите, туда я летаю чаще всего ) на Ютэйр ow.
2019:
02: 2484
04: 2734
07: 2486
08: 3281
12: 3384
2020:
01: 2085
03: 2085
И в апреле мае цена у Ютов была 5800.
Я к тому, что поднятие было, причем у всех... что логично, когда с маршрута ушли почти все (остались Афл, Сибирь и Юты у каждого по полтора рейса). Сам бы цену поднял )
Но говорить, что поднятия не было, не корректно.
Это не применительно к Сибири. Подчеркиваю )
Сейчас с каждого утюга несется, что авиакомпании повышают или будут повышать еще цены... смотрел на июнь. Цены вернулись к прошлогодним. То есть, снизились
Siledka
Упырь (не конь)
Тогда хоть рейсы были
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
В середине 90х, а точнее с 1992 года, произошел мощнейший спад перевозок внутри страны ,обусловленный одновременным обнищанием огромной массы населения, но многие авиакомпании, тут же нашли работу за рубежом и отправили свои самолеты и часть личного состава в командировки. Турция, Иран,Китай, Африка и так далее. Эти командировки кормили все авиапредприятие(авиакомпанию). В нашей компании, благодаря этим командировкам, за все это время ни разу не задержали более чем достойную по тем временам, зарплату ,никого не сократили и даже не отправили в неоплачиваемый отпуск. Сейчас другая ситуация, сейчас некуда лететь работать, потому что везде один сплошной карантин.
EuroCity
Старожил
сейчас летают только те, кому очень надо, потому логично цену поднять. Да и нечего поощрять дешевыми тарифами необязательные полеты тех, кто плюет на изоляции и думает что это каникулы сейчас такие.
а поменять цену пожалуй проще, чем менять квоты мест по каждому тарифу.
Doamna Cotofana
🎹
Нет, Дилинджер прав. Логичнее было бы со всеми теми же целями (нечего поощрять бездельников) просто закрыть нижние классы. Это и обе задачи решало бы, и выглядело бы намного изящнее. Как код закомментировать, но не редактировать и не удалять.
Тут разве что нет ли к авиакомпаниям каких-то требований законодательства государственного и небесного о том, что у них, к примеру, обязан существовать класс эконом в продаже.
- Статус