Расследование завершено Авария самолета Boeing 737-500 VQ-BPS в Республике Коми 09.02.2020

Там судя по снимкам перед торцом 14 понижение местности (а на карте - ручей). Могли просто на поднимающийся склон сесть, а далее уже бруствер пробить.
 
Реклама
Вот, кстати, интересно было бы узнать высоту этого сугроба. А то если он там хоть и ледяной, но по колено (условно), то вопросов станет больше, имхо, чем если он метра три
 
Мимокрокодил сказал(а):
Вот, кстати, интересно было бы узнать высоту этого сугроба. А то если он там хоть и ледяной, но по колено (условно), то вопросов станет больше, имхо, чем если он метра три
Нажмите, чтобы раскрыть...
по фото с пожарными там явно выше колена.
 
Paks86 сказал(а):
Ключевое слово "ПРИ ХОРОШЕМ УХОДЕ". А с этим у эффективных менеджеров увы, напряженка...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А с чего вы взяли, что в данном ном случае с самолётом было что-то не так? Угробить можно любую технику, но с лизинговыми бортами очень сильно не забалуешь. Чеки я так думаю они в Германию летают делать?
 
сдвиг можно поймать и на севере. судя по видео - посадка до полосы. в условиях снежной белизны и трудности с определением своей высоты
 
МГА РФ сказал(а):
сдвиг можно поймать и на севере. судя по видео - посадка до полосы. в условиях снежной белизны и трудности с определением своей высоты
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сдвиг можно поймать где угодно. Но для этого должны быть условия. Рельеф, например. Гроза.
Или разница по ветру у земли, на высоте 100м и высоте круга.
Там у земли ветер был не сильный, на круге бы еще знать. Но скорее всего, ничего особенного.

Я летал в Усинск не так и редко, всегда было все нормально. Туда Ту-134 сыктывкарские летали лет 15 - всё нормально.
Но теперь на Боингах пилотов делают операторами компьютера. Для них заход по ОСП, похоже, это что-то сложное.
Не у всех, правда. Некоторые летают и не в такие болота и обходятся без аварий.
Вообще в ютах, как я замечал, народ разный. И уровень у них тоже разный.

Вуду сказал(а):
- А РВ на что??
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот именно.
И как будто кроме них там никто никогда и не садился. Ежедневные рейсы есть.
 
Андрей 65000 сказал(а):
Но для этого должны быть условия. Рельеф, например. Гроза.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отмечал ранее, какие сдвиги могут быть зимой при выхоложенной подстилающей поверхности, покрытой снегом.
Так, очаги обычной турбулентности не более того
 
Реклама
Вуду сказал(а):
- "Долбить", конечно, не надо, но вот я когда-то любил садить свой Ту-134Ш с перегрузкой 1.05-1.03 (нач. группы объективного контроля изумлялся), а много позже мне сказали, что если у современных западных лайнеров перегрузка на посадке меньше 1.3 (тоже, вроде, небольшая), то не произойдёт неких переключений автоматики в посадочный режим? Это правда?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Неправда
 
Андрей 65000 сказал(а):
Видимо, слой снега был достаточен для отрыва правой стойки, но не 3 метра высотой, как тут кто-то пишет.ал, повредил переднюю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А отчего не 3 метра? Вот как Вы оцените высоту конкретного бурствера напротив носа?
%D1%81%D0%B0%D0%BC1.jpg
 
denokan сказал(а):
Неправда
Нажмите, чтобы раскрыть...
- То есть: нет какой-то пограничной перегрузки при касании ВПП на посадке, требующейся для автоматического переключения автоматики - для выпуска интерцепторов. или включения реверса и т.п.? Ни на Боингах, ни на Эрбасах?
 
AlexS сказал(а):
А отчего не 3 метра? Вот как Вы оцените высоту конкретного бурствера напротив носа?
%D1%81%D0%B0%D0%BC1.jpg
Нажмите, чтобы раскрыть...
А причем тут напротив носа? На фото он уже развернут относительно полосы на 80 градусов.
И этот сугроб на фото - возможно, за БПБ. Это комиссия пусть с рулеткой меряет.
Влетели в снег перед полосой, вот там надо смотреть толщину снега.
 
Пропустил возможно, концевые полосы безопасности в данном АП не предусмотрены?
 
Андрей 65000 сказал(а):
А причем тут напротив носа? На фото он уже развернут относительно полосы на 80 градусов.
И этот сугроб на фото - возможно, за БПБ. Это комиссия пусть с рулеткой меряет.
Влетели в снег перед полосой, вот там надо смотреть толщину снега.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы же сказали что "не 3 метра высотой". Смотрели?
Messner сказал(а):
тут вообще что-то можно оценить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
То что конкретный бурствер имеет, просто навскидку, высоту более 2-х метров.
 
Messner сказал(а):
тут вообще что-то можно оценить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Оценка снизу - не меньше роста человека. Там двое на краю полосы и сугроб за ними выше их голов.
Точнее можно было бы посчитать высоту сугроба зная расстояния фотограф-люди и фотограф-сугроб.
 
WWs сказал(а):
Оценка снизу - не меньше роста человека. Там двое на краю полосы и сугроб за ними выше их голов.
Точнее можно было бы посчитать высоту сугроба зная расстояния фотограф-люди и фотограф-сугроб.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И высоту съёмки ;)
 
Реклама
Назад