Расследование завершено Катастрофа самолета ATR-72 9N-ANC в Непале 15.01.2023

[Н И А]

Прямо я не знаю. Но очевидно нет разницы, какой именно силой создается нагрузка на крыло. Нужно учитывать вес умноженный на перегрузку, а дальше смотрим таблицы, графики и что там есть ещё.

вероятно Вы не прочли вопрос:

а как перегрузка влияет на "a max"?

 

[nozzle]

Прямо я не знаю. Но очевидно нет разницы, какой именно силой создается нагрузка на крыло. Нужно учитывать вес умноженный на перегрузку, а дальше смотрим таблицы, графики и что там есть ещё.

перегрузка ЛА: "Отношение результирующей силы R к произведению массы летательного аппарата m на ускорение свободного падения g ", пункт 79 https://docs.cntd.ru/document/1200009362

 

[Vemes]

Да кто против? Только коллега написал, что АН26 на одном не набирает! В отличие от АТР.

Набирает. Вполне себе. Еще и Рушка подталкивает.

 

[Kit.]

нашёл, но не знаю, что имел ввиду О.Кац...

Видимо, имеется в виду, что Va max зависит от a max и перегрузки. Ну или что-то про учёт скольжения.

 

[Vemes]

Выпускать шасси садиться на площадку, если есть она. Или как в Жуковском. Ну, а дальше как повезет.

Зачем? Самолет летит на одном, риск при посадки вне аэродрома несопоставимо выше захода на одном. А как в Жуковском - это только в Жуковском, разве что.

 

[Н И А]

Видимо, имеется в виду, что Va max зависит от a max и перегрузки. Ну или что-то про учёт скольжения.

что такое Va max, и как оно может быть:

До 16 на чистом крыле. При единичной перегрузке.

 

[Vemes]

Предугадать-то можно. Просто если вероятность катастрофического отказа менее какой-то величины, то ее не учитывают.

Кто просчитывает вероятность, на основании чего и где не учитывают?

 

[VirPil]

Кто просчитывает вероятность

Конструкторы, на основании имеющихся данных и теории вероятности.

где не учитывают?

В РЛЭ и сертификации. Кто-то рассматривает варианты действий экипажа при отрыве винтовой тяги стабилизатора?

 

[Vemes]

Вот именно, что малость! На которую хватит мощи и одного что на Ан26, что на АТР 72

Да можно и не малость набрать на Антоне. Уж на высоту круга точно хватит, если, конечно, перегруз не безбашенный.

 

[Vemes]

Мне трудно судить, но думаю, что он не прав. Знаете, глядя на взлет А или Б, то впечатление, что Як-42 и на трех не набирает.)

У Як-42 запас скорости на взлете значительно выше, чем на А и Б. Отсюда и впечатление.

 

[nozzle]

при отрыве винтовой тяги стабилизатора?

а что это такое?, впервые слышу за сорок лет в ГА...

 

[lopast56]

У Як-42 запас скорости на взлете значительно выше, чем на А и Б. Отсюда и впечатление.

Да нет! То, что они творят над торцом Яку ну никак... Разве, что порожняком...

 

[Vemes]

Конструкторы, на основании имеющихся данных и теории вероятности.


В РЛЭ и сертификации. Кто-то рассматривает варианты действий экипажа при отрыве винтовой тяги стабилизатора?

Найдите в каком-нибудь РЛЭ что-нибудь о вероятности отказа?
В РЛЭ не учитывают, а строго регламентируют действия экипажа при отказах двигателей.
А что такое винтовая тяга стабилизатора?

 

[nozzle]

Да нет! То, что они творят над торцом Яку ну никак... Разве, что порожняком...

Тангаж в наборе?

 

[Vemes]

а что это такое?, впервые слышу за сорок лет в ГА...

Вероятно, продукт свободной фантазии симмера при дословном переводе названия элемента конструкции МПС.

 

[atcstager]

Винтовая тяга - видимо привод положения стабилизатора(вроде как у як-42 были проблемы)

 

[lopast56]

Тангаж в наборе?

После отрыва не более 10* тогда, немного корректируя, укладываешься в ограничения по скорости и пассажиров не сильно укачиваешь.

 

[Vemes]

Да нет! То, что они творят над торцом Яку ну никак... Разве, что порожняком...

Так потому и творят. И на Яке бы творили, уменьши запас скорости, как на А и Б.
Тяговооруженность вполне сопоставима. Другая концепция.

 

[Vemes]

Винтовая тяга - видимо привод положения стабилизатора(вроде как у як-42 были проблемы)

Называется механизм перестановки стабилизатора. Была трагедия на Як-42, в самом начале эксплуатации.

 

[nozzle]

Винтовая тяга - видимо привод положения стабилизатора(вроде как у як-42 были проблемы)

Ну и словечки, Вы бы почитали как этот механизм называется и из каких деталей он состоит - авиацию обсуждаем, а не непонятно чего, терминология должна быть авиационная.