Катастрофа самолета Embraer ERJ-190AR в Республике Казахстан 25.12.2024

Реклама
Всё же не понятно почему полетели через Каспий явно понимая что с управлением что-то не то. севернее калмыкские степи, весьма и весьма плоские.
 
Kulverstukas сказал(а):
Я правильно логику понимаю: если бы их вообще не пустили (Ковер или погода ниже минимума), они бы ниже 900 не оказались в зоне Грозный вышка? То есть они мостились но не сели (набирайте 900 значит их развернули уже с глиссады). Дальше они выбирают куда - логично уйти обратно в Баку, раз по погоде не получилось.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не правильно. Логика нормальных людей поднимает вопрос: какого вообще в зоне работы ПВО делают гражданские самолеты? В НОРМАЛЬНОМ мире такие зоны закрывают наглухо до прекращения БД. Но у нас не учатся ни на чужих ни даже на своих ошибках. Эта трагедия была вполне ожидаемой и вот она случилась. Готов поспорить, найдут крайних и все продолжится. Чем думают люди, садясь в самолет даже спрашивать не буду, ответ понятен всем.
 
Stanislavmg сказал(а):
А как вы определили сколько должно быть дырок? :ROFLMAO:
Нажмите, чтобы раскрыть...
В ЗУР от 28 до 35 тыс поражающих элементов (кубики, или параллилепипеды, или шарики, или двутавры и т.д.)
При взрыве это всё разлетается прошивая самолёт насквозь.
Почитайте про ТУ-154 компании Сибирь сбитый из С-200в 2000х.
Там просто решето.
А здесь больше на очередь из пулемёта похоже
 
Последнее редактирование модератором:
Kitsuni сказал(а):
Получается снимает тот же мужчина с бородой с видео которое выкладывали ранее, и там не было ещё кислородных масок. То есть это выходит второе видео по хронологии и после небольшой паники на борту, они спокойно себе набрали высоту и полетели в сторону Актау?
Нажмите, чтобы раскрыть...
На видео видно, что прилетело не только в хвост, через иллюминатор на 0:18 видна дыра сантиметров 30 минимум ...
 
uwkd_spotting сказал(а):
Вообще интресно, почему запись с Грозным вышкой есть а Ростов-контролем нет. Я увлекался радиоспоттингом и обычно в портах стоит ретранслятор контроля, если он физически сидит далеко.

Когда Казань отдали Самаре, на обычный свисток ловило, но хуже. При этом саму Самару точно никак достать не могло

Как минимум борт то точно должен быть, если дисп с земли не ловит.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Потерпите, выложат. Дозировано выдают. СМИ тоже нужно зарабатывать, это их хлеб.
 
gadyuka сказал(а):
В ЗУР от 28 до 35 тыс поражающих элементов (кубики, или параллилепипеды, или шарики, или двутавры и т.д.)
При взрыве это всё разлетается прошивая самолёт насквозь.
Почитайте про ТУ-154 компании Сибирь сбитый хохлами из С-200в 2000х.
Там просто решето.
А здесь больше на очередь из пулемёта похоже
Нажмите, чтобы раскрыть...

А в ките 180 тонн. Если он синий. А если не синий - то несколько сотен КГ. ЗУР шибко разные бывают - вы взяли как пример монструозную С-200. Помимо С-200 есть масса других ракет с БЧ в несколько кг от силы

Масса БЧ панциря если верить энторнетам - 20 кг. если все 20 кг приходятся на 35 тысяч кубиков - то масса одного кубика пол грамма. Учитывая материал кубика он больше будет похож на пылинку и тормозиться примерно сразу же рядом с ракетой
 
Реклама
brab сказал(а):
Всё же не понятно почему полетели через Каспий явно понимая что с управлением что-то не то. севернее калмыкские степи, весьма и весьма плоские.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так в степи садиться с проблемами управления тоже не фонтан, а лететь через Каспий близко. Тут заранее не угадаешь. Как с кукурузой - можно вернуться на одном двигателе или нет?
 
brab сказал(а):
Всё же не понятно почему полетели через Каспий явно понимая что с управлением что-то не то. севернее калмыкские степи, весьма и весьма плоские.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В степи нет ни аварийных служб, ни медиков, поэтому выбирали порт на равнине.
Мужики отработали четко, сделали все что могли...
 
Serpent сказал(а):
В степи нет ни аварийных служб, ни медиков, поэтому выбирали порт на равнине.
Мужики отработали четко, сделали все что могли...
Нажмите, чтобы раскрыть...

А карты у вас нет? До Элисты 350 км. почти все км - над равниной. До Актау 450 км, почти все над морем. В море есть аварийные службы, медики?
 
VirPil сказал(а):
Так в степи садиться с проблемами управления тоже не фонтан, а лететь через Каспий близко. Тут заранее не угадаешь. Как с кукурузой - можно вернуться на одном двигателе или нет?
Нажмите, чтобы раскрыть...

до Актау 450 км, почти все над морем. Это точно близко?
 
Реклама
Пацаны, лень читать 32 страницы. Подскажите че там с самолето том случилось?
 
Назад