прокуратор понтий пилат
Сторожил
Хорошо, пусть будет так.
MC-21 - новости проекта
Роман Антипов
Старожил
Напомню, мы тут обсуждаем дихотомию "производить два типа или один". Не "из западных деталей делать МС-21 или из отечественных". При чём тут эти грабли не очень понятно.
Написано буквально: "РВ начал выводить".
Не "вынужден был вывести", не "закончился ресурс" а прямо указано действие и субъект.
Я минимально интересовался. Официальное объяснение - вывели потому что ресурс закончился. Производитель не продлил, или компании выставили счёт на крупненькую сумму - это уже нюансы.
Если у вас есть другие подробности - поделитесь, интересно.
The_Spirit
Местный
+
Это с вашей стороны выглядит как забалтывание за буквами смысла написанного целиком.
Значит минимум бывает разный.
Именно. И у меня лично никаких инсайдов нет, просто читаю то, что в том числе на этом форуме обсуждалось.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
При том. Что в 10-е можно было и 96-е и 204-е выпускать новые, и продолжать эксплуатировать уже выпущенные, а не рассказывать сказки, как у нас через 5-10 лет с помощью глобальных международных партнёров появятся тыщи аналоговнетов. Кстати, на ситуацию с аналоговнетами это вообще никак не повлияло бы.
Потому что так оно и было: РВ начал выводить. Вы хотите оспорить это утверждение?
И правильно делали. Ибо вот это
и есть нюансы. Поскольку и производитель, и почти все эксплуатанты в одном лице - государство. То есть, приходим к простому выводу - государство сделало глупость, не пожелав обеспечить продолжение эксплуатации пассажирских самолётов отечественного производства.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Куда интереснее другой нюанс:
Вывели то ссылаясь на то что ресурс кончился (не продлили его, ага)
А сейчас вводят обратно, однако о продлении ресурса ничего не слышно.
Может что не так в этой сказке?
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Вполне возможно, что это была просто удобная откорячка. Может и кончился у одного борта, так они под сурдинку все и списали.
stranger267
Старожил
Лет 5 минимум, а что? Начали в 2022м.
RusoTuristo
Старожил
За ответ, конечно, спасибо. Но лозунг "импортозамещение" мы слышим от самых первых лиц не менее 10 лет.
Igor_f
Местный
По Ту214 реально нужно отсчитывать от выдачи оплаченных заказов поставщикам оборудования, а это если не ошибаюсь весна 23го. До этого скорее была подготовка к подготовке.
Igor_f
Местный
Так и замещали сильно не спеша, по ССЖ начали раньше по оборудованию но никто не спешил с двигателем, на 100% заместить МС21 задача была поставлена только в 22м году.
RusoTuristo
Старожил
Теперь эти люди вдруг ускорились?
Igor_f
Местный
А была задача до 22 года о полном замещение импортных узлов в самолетах в обозримом будущем? Я о таком не слышал, полностью от кооперации не отказывались. Даже МС310 по планам был сильно позже 300го, а в нем менялся только двигатель. Под Ту214 даже заказ на самолеты и первое финансирование относится не к первой половине 22го, на память вроде вообще февраль 23го.
RusoTuristo
Старожил
На сайте УЗГА нет ни слова, что они выпускают самолеты. Вот чем они занимаются:
Компания наращивает компетенции в разработке, производстве и сервисном обслуживании новейших российских турбовинтовых легких и региональных самолетов
RusoTuristo
Старожил
Хм, и есть какие-то признаки, что они ускорились в производстве самолетов, а не в обещаниях их произвести?
ЕМНИП, они пару лет назад обещали выкатить более сотни самолетов до конца этого года.
A_Z
Старожил
Поставки композитов прикрыли, если мне не изменяет склероз, в самом конце 2018-го года.
Если после этого руководство отрасли не задумалось "о полном замещение импортных узлов в самолетах в обозримом будущем", то, как говорят в медицине, "это мы не лечим"...
tango
Местный
Китайская народная пословица :" Пнуть труп врага даже больной ребенок сможет ."
Отто Бисмарк : " Русские очень долго запрягают , но потом быстро погоняют."
Последнее редактирование:
миг-21р
Уралец
пафосно звучащая ерунда
7 июня 2019, 22:09 ПМЭФ-2019. Ростех полностью прекратил закупки композитных материалов за рубежом, сообщил журналистам глава госкорпорации Сергей Чемезов в ходе ПМЭФ-2019. "На сегодняшний день мы полностью прекратили закупки композитных материалов за рубежом. Уже созданы отечественные образцы материалов для композитного крыла, которые проходят лабораторные испытания, есть хорошие результаты", - сказал Чемезов.
сдается мне, после надевания очков, видЕния ваши пропадут.
Посторонним В
Старожил
Активная БРУ – это, по сути, аналог миништурвала. Конечно, она более информативна, чем пассивная, особенно в Direct Mode.
Кроме того, она исключает коллизии в случае разнонаправленных действий левого и правого пилотов.
Пассивную БРУ, безусловно, создать проще, чем активную. Последняя пока не применялась на больших пассажирских самолётах. ЕМНИП только на каком-то бизджете есть.
Японцы поняли, что не смогут пройти сертификацию MRJ/SpaceJet по правилам FAA. А именно на американский рынок в первую очередь он и был ориентирован. После чего проект и прикрыли, профукав около $10 млрд.
Kit.
Старожил
А её "активная" составляющая вообще работает в Direct Mode?