stranger267
Старожил
Вы писали что он делается на замену 310, хотя Мантуров лишь сказал что _В БУДУЩЕМ_ _МОЖНО БУДЕТ ПОДУМАТЬ О ТАКОМ ВАРИАНТЕ_ и что _ЭТОТ ВАРИАНТ СОХРАНИТ ДАЛЬНОСТЬ ДЛИННОЙ ВЕРСИИ_. И ничего более.
МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты
RusoTuristo
Старожил
Где я это писал?
stranger267
Старожил
RusoTuristo
Старожил
1. Это сказал Мантуров, я только его процитировал.
2. Где сказано, что на замену? Впрочем, и менять то нечего, МС-21 пока нет ни в каком виде. Ждемс.
Продолжайте в том же духе.
Роман Антипов
Старожил
Ну зачем вы наговариваете? Есть в виде МС-21-300, два экземпляра. Даже пассажиров (правда, не совсем коммерческих) возил!
T202
Местный
RusoTuristo
Старожил
Я про импортозамещенный.
T202
Местный
Что здесь думать, прыгать надо или спрыгивать ответственным в ОАК пока не начались бодания с авиаперевозчиками
Последнее редактирование:
Машат Угамович
Новичок
Из агентства ОБС сообщили...
Живу в Раменском, в соседях человек связанный с испытаниями. С его слов:
Пока нет ни одного борта, который можно было бы назвать хотя бы предсерийным. Поэтому все инсинуации по поводу веса, сейчас являются фантазиями. На тех бортах, что летают, даже если убрать измерительную аппаратуру, веса пустого колеблются в широком диапазоне.
Как только полетит борт который будет иметь обозначение МС-21-310РУС, тогда и станут известны все ТТХ. Обещал, что не только взлетит при моей жизни, но и полетать на нем успею в качестве пассажира.
Живу в Раменском, в соседях человек связанный с испытаниями. С его слов:
Пока нет ни одного борта, который можно было бы назвать хотя бы предсерийным. Поэтому все инсинуации по поводу веса, сейчас являются фантазиями. На тех бортах, что летают, даже если убрать измерительную аппаратуру, веса пустого колеблются в широком диапазоне.
Как только полетит борт который будет иметь обозначение МС-21-310РУС, тогда и станут известны все ТТХ. Обещал, что не только взлетит при моей жизни, но и полетать на нем успею в качестве пассажира.
T202
Местный
Понятно, что технологии новые под массовое производство осваивали с МС-21 и ПД-14, но не получилось счастья на западных комплектующих и потом прорывной "комплект" ориентировочно под 10 миллиардов зелёных вытянул, а это стоимость закупки 200 штук Ту-214 (или даже больше) или 300 штук SSJ-100 которого впрочем тоже нет, а ПД-8 только обещается. Ил-112 ресурсный годен на памятник с очередными обещаниями по Ил-212. Виват двигателистам, хоть ПД-35 выкатели на стенд, только куда его теперь
Последнее редактирование:
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Тяжелее на 5,75 это о чём идёт речь? Пустой или МВМ?
Igor_f
Местный
и как уже писал тот же коммерсант (если память не врет) потолок 7 км. Просто некоторому нику нужно плодить сообщения с негативом на каждой странице что и видим. Кстати ссылки на прямую речь Мантурова так и не получили, только перепевки в нужном ключе.
tLS
Старожил
ссылка на прямую речь Мантурова была в этой ветке, причем как минимум дважды.
«Сегодня у нас есть историческая возможность поменять облик промышленности»
Денис Мантуров об импортозамещении и потребности экономики в новых самолетах. Бурный рост российских индустрий стал главной темой обсуждения на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). На полях ВЭФа один из дирижеров этого роста, первый вице-премьер Денис Мантуров, рассказал в интервью...
Igor_f
Местный
Спасибо (реально, не сарказм) прочитал, и мягко говоря не увидел (как впрочем и ожидал) отмену МС21-310 как тут некоторые с радостью преподносят.ссылка на прямую речь Мантурова была в этой ветке, причем как минимум дважды.
«Сегодня у нас есть историческая возможность поменять облик промышленности»
Денис Мантуров об импортозамещении и потребности экономики в новых самолетах. Бурный рост российских индустрий стал главной темой обсуждения на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). На полях ВЭФа один из дирижеров этого роста, первый вице-премьер Денис Мантуров, рассказал в интервью...vedomosti-ru.turbopages.org
T202
Местный
Пожалуйста летайте, только со значительно худшей экономикой и меньшей дальностью от первоначальных хотелок. И вообще что делать сейчас с МС-21 дальше это не уровень форума и даже главы ОАК
Последнее редактирование:
Igor_f
Местный
я презентацию тут размещал еще по МС21-300, вот это в принципе и считаю первоначальным планом причем не только с импортными комплектующими но и движком. Относительно этого посмотрим что выкатят в полностью русифицированном виде.
alexei55
Старожил
При 7 км написал «Ъ». Я интересовался, откуда взялась эта информация. Оказалось, что от одного из руководителей ОАК в часто-алкогольной беседе. Я ей потом сказал, что не стоит доверять этому руководству, иногда даже трезвому.
Igor_f
Местный
если дело было как вы пишите, кто то с ней удачно пошутил. А далее без критического осмысления и перепроверки она возьми и напечатай. Какой то проверки статей редакторами сейчас совсем нет?
T202
Местный
То, что уже озвучено по МС-21-310РУС это пропасть по экономике. Привес по импортозамещению равен трети максимальной загрузки, а это не деньги за билеты, а грубо говоря мешки с песком в каждом рейсе. Кто будет покрывать ущерб при авиаперевозках? Аэрофлот с прибылью 8.3 миллиарда в прошлом году, или ОАК с убытком в 2023 году за 40 миллиардов выдаст дисконт на МС-21-310РУС или лизинговым компаниям нужен гарантированный убыток? Куда не глянь все должны прийти в правительство к Мишустину и требовать бабки из бюджета, а всё потому что ранее крайне низко вкладывались в отечественные технологии с чем пришла расплата. А санкции лишь повод увидеть себя в зеркало
Последнее редактирование:
Igor_f
Местный
реальных цифр по приросту массы пока не озвучено, что впрочем не мешает вам генерить поток сообщений на тему все пропало.