astoronny
Probatorem orbis terrarum
А "необычные" все наверное здесь?
Новости ОДК (Объединенной Двигателестроительной Корпорации)
Бурундук
Старожил
Чуйко, к сожалению, в последние годы, очень странные вещи говорит.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Например?
Ту-155
Бывший
О! отважный либераст детектед?
Достижениями круче поликарповских и туполевских не порадуете восхищенных зрителей?
Попкорн уже черствеет.
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Например, вот в этой его публикации
диаграмма "количество построенных ЛА в СССР с 1981 по 1990" ничего общего с действительностью не имеет. Данные жутко занижены.
И это, к сожалению, не академические штудии. Потому что потом вот в этой публикации
Колпаков С.К. История авиационной промышленности России | История новой России
со ссылкой на публикацию Чуйко делается вывод, что Россия уже чуть ли не догнала поздний СССР по производству ЛА.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Ничего не могу сказать, статистикой не владею
По самым популярным авиалайнерам годовой счет шел на десятки каждой марки, никак не на сотни...
Военными данными естественно не располагаю совсем...
Но если эта главная странность, то я согласен, чтоб у меня в 80 лет в публикациях "проскакивали" такие странности...
Бурундук
Старожил
Бурундук
Старожил
Анархо-коммунисты имеют очень мало общего с либералами.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Вообще-то это тоже может сойти за "странность"...
P.P.S Спасибом можете не озабачиваться
DBV
Старожил
Скорее просто "утка" Ранее писали,что эти два изделия собрали еще в прошлом году.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
В порядке борьбы за "историческую достоверность" рекомендую рассмотреть следующее:
Я надеюсь, что глубина анализа ответит Вашим высоким требованиям и поможет в бескомпромисной схватке с Колпаковым.
P.S. Цифры по самолетам в докладе от Чуйко (приведенного Вами) неплохо коррелируются с выпуском самолетов гражданского назначения.
P.P.S Можете не благодарить.
Бурундук
Старожил
Нет. И, что важнее, в статье Чуйко не сказано, что речь идёт о гражданских ЛА, а в перечне под диаграммой перечислены типы и гражданских, и военных ЛА.
Спасибо, мне эта статья тоже нравится. Как видите, в ней приведены совсем другие цифры: и по абсолютным значениям, и по динамике (снижение, а не примерно постоянный выпуск в 1980-е, причём снижение и по военным, и по гражданским самолётам).
Последнее редактирование:
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Видите ли, просто зная то поколение министерских руководителей вообще, а Виктора Михайловича в частности, я не могу представить, что кто-нибудь из них стал выкладывать так легко данные о военном производстве даже 30-летней давности, но под их руководством...
Это совершенно противно их глубинным инстинктам...
Так что там где-то должна была быть разбивка что и чего, которую какая-нибудь девушкадизайнершаготовящаядокладилистатью упустила...
Как Вы (а может и не Вы) где-то ранее говорили - обычная история...
А статья, которую я Вам предложил - толковая.
По крайней мере, на первый взгляд все "граничные условия" обозначены...
Бурундук
Старожил
Согласен, хорошая статья. Я её знаю. Ещё раз спасибо.
Вероятно, причины появления странной диаграммы вы изложили правильно.
Но каковы бы ни были эти причины, это не отменяет того факта, что верить статьям Виктора Михайловича - а их много было, особенно в "Крыльях Родины" - нельзя.
А им верят и, что хуже, используют для выводов о современности и для принятия управленческих решений.
Потому как В.М. Чуйко - это авторитет.
И это печально.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
А может это тест? На профпригодность?
Потому как в принятии "управленческих решений "верить нельзя никому (мне можно)"
Особенно авиационному управленцу очень сложными процессами...
Вся входящая инфомация должна обязательно просеиваться через фильтр - этудиции, интуиции, и здравого смысла...
Может именно об этом Чуйко говорил в размещенном мной ролике??
Бурундук
Старожил
А может это тест? На профпригодность?
Ну, значит, вы его не прошли:
Если серьёзно - нет, я так не думаю.
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Я давно уже не "управленец" авиаотрасли...
Завалил...тест завалил... наверное "отсеял" не тех, что надо
Бурундук
Старожил
Так и речь идёт о делах давно минувших.
Seerndv
Старожил
https://www.kommersant.ru/doc/4315162
06.04.2020, 06:36
Фото: Максим Кимерлинг / Коммерсантъ
«Авиадвигатель» выбрался из убытков
АО «ОДК-Авиадвигатель» опубликовало финансовый отчет об итогах 2019 года. Как следует из документа, за отчетный период чистая прибыль общества составила 148,974 млрд руб. По итогам 2018 года чистый убыток общества составил 26 млн руб. Выручка «Авиадвигателя» в прошлом году составила 13,71 млрд руб. (10,86 млрд руб. в 2018 году). Прибыль от продаж увеличилась больше чем в два раза: c 488 млн руб. до 1,03 млрд руб. При этом поступления от продажи продукции и услуг снизились с 25 млрд руб. в 2018 году до 9,243 млрд руб. в прошлом.
Конструкторское бюро «Авиадвигатель» является разработчиком газотурбинных двигателей для гражданской авиации, а также промышленных газотурбинных установок для энергетики, транспортировки газа и нефти, поставщиком газотурбинных электростанций. Предприятие разработало двигатели серии ПС-90, а также ПД-14 для перспективного среднемагистрального лайнера МС-21, занимается созданием ПД-35 для российско-китайского дальнемагистрального самолета.
]