Новости ОДК (Объединенной Двигателестроительной Корпорации)

A_Z, естественно перепутали. Миллион, миллиард - какая, нафиг, разница?

Но если по существу: отчётность хорошая. Баланс за год улучшился. Количество "липовых" активов снизилось. Единственное что плохо, заметно выросла краткосрочная дебиторка - то есть, заказчики кормят обещаниями. Вместе с тем, умудрились сократить объём краткосрочной задолженности.

Валовая рентабельность очень пристойная - 14%. Управленческие расходы божеские. Непонятна статья "прочие расходы", но она 6% от выручки и может быть связана с формальными потерями из-за роста валютных курсов.

По отчётности, на первый взгляд - живое такое, крепкое предприятие.

Отчётность лежит здесь.

PS. Если отчётность правдива, то вот это предприятие стоит докапитализировать. А то у него показатели финансовой устойчивости из-за мизерного капитала паршивые. И эти деньги быстро вернутся государству, с учётом того, что сейчас предприятие умудряется успешно обслуживать большой объём краткосрочной задолженности.
 
Последнее редактирование:
Реклама
Бурундук, это приятно. А то у нас долгое время только УМПО было с прибылью. Настоящей. Остальным её, в лучшем случае, "организовывали" путём натягивания совы на глобус.
 
Видео с японским неконкурентом ОДК выложено на ветке Translator...
Цены на перевод договорные...
money-smiley.png

 
astoronny сказал(а):
Видео с японским неконкурентом ОДК выложено на ветке Translator...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Теперь, наконец, появилась ясность, с чего наши дерут изд. 30! ;)
Тяга - 11/15 тс
Диаметр - ~1 м
Длина - 4.8 м
...
Интересно, а у нашего тоже валы в противоположные стороны вертятся?
 
АО «ОДК» - В ОДК-Климов подвели итоги 2019 года
14.04.2020
В ОДК-Климов подвели итоги 2019 года
По итогам 2019 года выручка АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) составила 21,7 млрд рублей. Выпущено более 230 двигателей ВК-2500/ТВ3-117, в три раза увеличено количество изготовленных двигателей ТВ7-117.

Выручка АО «ОДК-Климов» по итогам 2019 года составила 21,716 млрд рублей. Это почти на 4 млрд больше аналогичного показателя прошлого года. Выручка преимущественно формировалась за счет серийного производства ВК-2500/ТВ3-117 и сервисного обслуживания газотурбинных двигателей. Все основные обязательства по государственному оборонному заказу в 2019 году выполнены в полном объеме.

Относительно 2018 года в три раза увеличилось количество изготовленных двигателей ТВ7-117. Напомним, что в прошлом году двигатели ТВ7-117СТ обеспечили первый успешный полет нового отечественного военно-транспортного самолета Ил-112В (в марте 2019 г.).

Продолжилось наращивание объема выпуска продукции в интересах гражданского сектора. В 2019 году доля гражданских двигателей в общем объеме поставок составила 48%.

В научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы было вложено более 4 млрд рублей. Выполнены опытно-технологические работы в рамках государственной программы РФ (Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы) совместно с ФГУП «ВИАМ». Разработаны и изготовлены детали и сборочные единицы (ДСЕ) двигателей из перспективных литейных, деформируемых сплавов и металлопорошковых композиций, керамических и композиционных материалов. Отработаны режимы термической и механической обработки изготовленных ДСЕ, испытаны жаростойкие покрытия и высокотемпературные уплотнения на основе металлических волокон.

В 2019 году АО «ОДК-Климов» также продолжило программу модернизации производственных мощностей, прежде всего, реконструкцию испытательных стендов. В конце года были запущены в эксплуатацию новые локальные очистные сооружения.

Международное сотрудничество развивалось в области сервисного обслуживания двигателей и продажи изделий. По итогам прошлого года более 30 стран проявили интерес к совместной работе.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
A_Z, я вот чему удивляюсь:
"Выпущено более 230 двигателей ВК-2500/ТВ3-117, ..."
надо ли понимать, что в России в 2019 было выпущено менее 100 вертолетов?
 
- планировалось:

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ
Акционерного общества
«Объединенная двигателестроительная корпорация»
за 2018 год.​

4. ПРИОРИТЕТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА

Реализация продуктовых программ и проектов

На 2019 запланировано проведение работ по достижению следующих результатов:

1. ПД-14

- изготовление, сборка и ПИ двигателей;

- проведение дополнительных испытаний для расширения СТ;

- получение одобрения производства ПД-14 в Авиарегистре России;

- разработка и согласование Программы валидации двигателя в EASA;

- формирование комплекта документов для получения разрешения на 1-й вылет самолета МС-21 с ДУ ПД-14;

- разработка технических публикаций по ДУ, разработка руководств по эксплуатации двигателя и мотогондолы ПД-14;

- проведение дополнительных испытаний по требованиям EASA;

- оформление дополнений к сертификату типа (РФ) завершение работ после 2019 года.
2. ПД-35

- выполнение технического проекта газогенератора;

- разработка эскизного проекта (ЭП) КНД, ПК и ТНД двигателя-демонстратора технологий (ДДТ); - выпуск РКД на ДГГ;

- проведение испытаний КВД со степенью сжатия 23 в составе установки;

- проектирование САУ для ДДТ (РКД на узлы-демонстраторы технологии);

- разработка проектно-сметной документации на стендовую базу для испытаний ДГГ.

3. РД-33

- проведение специальных и ресурсных испытаний в обеспечение поставки изделий силовой установки самолета для проведения ЛКИ;

- увеличение назначенного ресурса двигателя РД-33МК.

4. ВК-2500

- изготовление двигателей из узлов производства РФ.

5. ГТД-500В, ГТД-1500В ГТД-500В:

- разработка эскизного проекта;

- изготовление опытных деталей, узлов и элементов систем двигателя-демонстратора;

- выпуск РКД. ГТД-1500В: - разработка эскизного проекта.

6. ТВ7-117
ТВ7-117В:

- изготовлены и поставлены 2 серийных двигателей ТВ7-117В (1837, 1838);

- изготовлены и поставлены 4 серийных двигателя ТВ7-117В (1939, 1940, 1941, 1942);

- изготовлены и поставлены 2 серийных двигателя ТВ7-117В (1943, 1944), окончание работ после 2019 г.;

- изготовлены и поставлены 2 серийных двигателя ТВ7-117В (2053, 2054).

ТВ7-117СТ окончание работ после 2019 г:

- проведены специальные и ресурсные летные испытания двигателей ТВ7-117СТ в составе силовой установки Ил-112В;

- оформление решения о присвоении двигателю ТВ7-117СТ литеры "О" по результатам предварительных испытаний (окончание работ после 2019 г.).
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Разделил первое на второе, получил 94347000 за штуку. Я ранее писал, что в нулевых в нашей корпорации чуть не посадили "умников", купивших у Салюта один АЛ-21 за 89 лимонов. Так тож была МАШИНА!
 
DBV сказал(а):
Разделил первое на второе, получил 94347000 за штуку. Я ранее писал, что в нулевых в нашей корпорации чуть не посадили "умников", купивших у Салюта один АЛ-21 за 89 лимонов. Так тож была МАШИНА!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Наверное в переводе валю на наши родные баксы запутались?
 
AlexF сказал(а):
Было 1, стало 3?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Seerndv сказал(а):
- планировалось:
...
6. ТВ7-117
ТВ7-117В:
- изготовлены и поставлены 2 серийных двигателей ТВ7-117В (1837, 1838);
- изготовлены и поставлены 4 серийных двигателя ТВ7-117В (1939, 1940, 1941, 1942);
- изготовлены и поставлены 2 серийных двигателя ТВ7-117В (1943, 1944), окончание работ после 2019 г.;
- изготовлены и поставлены 2 серийных двигателя ТВ7-117В (2053, 2054).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если предположить, что первые две цифры в номере - год выпуска, то вроде как раз и получается
в три раза увеличено количество изготовленных двигателей ТВ7-117
Нажмите, чтобы раскрыть...
Было 2, стало 6, нет? ;)
 
Реклама
Назад