Обсуждение катастрофы Ил-112В 17.08.2021

Raptor сказал(а):
"Борт взлетел с территории Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова и должен был приземлиться в Кубинке."
Нажмите, чтобы раскрыть...


Экипаж разбившегося в подмосковной Кубинке опытного образца новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В вылетел с аэродрома Раменское в 10:35. Полную хронологию полета восстановило издание «Комсомольская правда».

В 11:09 самолет приземлился на аэродроме Кубинка, откуда в 11:14 после планового осмотра совершил взлет для экспериментального полета над ВПП «Патриот».
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Stanislavmg сказал(а):
Как разница, что они планировали? Это было сваливание в следствие разрушения самолета и/или СУ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тут дело в том, сколько времени развивалась ситуация. То тут разговоры про 30 секунд и прочее, а видео длиться минуту с лишним...
 
В 11:09 самолет приземлился на аэродроме Кубинка, откуда в 11:14 после планового осмотра совершил взлет для экспериментального полета над ВПП «Патриот»

Вот, я и не мог понять, почему он на видео на такой высоте и на таком курсе, если они садились в Кубинке.
 
Последнее редактирование:
Кот сказал(а):
Нет, нужен был сопряженный - сперва отворот вправо на 80, потом влево на 270.
Судя по месту падения - они были примерно над полосой (сваливались они медленно, т.е. отклонились вправо на две высоты полета запросто)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ребята снимали в тот момент, все сказали что он был не над полосой, а в стороне. Шел параллельно впп примерно на километр южнее. Мог левым разворотом спокойно зайти если бы не потеря управления.
 
Stanislavmg сказал(а):
Бывает и без керосина. Титановые лопатки очень неплохо горят, были случаи. Пожар в двигателе и на крыле сильно отличается. В ютубе полно видосов с горящим движком.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как интересно.. Может вы со своей системой координат поясните нам, у данного Ан-30 пораженного ПЗРК, "двигатель горит" или "керосин"?
2021-08-17_16-00-03.png
 
Реклама
Avit сказал(а):
И все бы хорошо, только проблемы с двигателем уже давно. Ещё с первого полёта. Так что, это уже не случайность, закономерный исход
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не соглашусь. Нормальное поведение при "проблемах с двигателем" - сесть на оставшемся двигателе на ближайшем пригодном аэродроме.
 
Котег сказал(а):
Очевидно, что имеет место потеря управления после разрушения СУ. Тяжёлое видео.. Вечного полёта парням...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне одному кажется, что это овербанк на отказавший двигатель и падением cкорости ниже Vmc? Такое ощущение что разворачивались направо любой ценой :(
 
Raptor сказал(а):
"Борт взлетел с территории Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова и должен был приземлиться в Кубинке."
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет. Борт сел на Кубе. После этого взлетел ещё раз для тренировок перед армией.
 
af1461 сказал(а):
Куча народа про двигатель говорят, но ведь абсолютно надежных двигателей не бывает, любой рано или поздно может отказать. Вопрос ведь не только к двигателю, но и к куче всего прочего - система аварийного флюгирования, система пожаротушения, пожарные краны и управление ими, защита линий гидравлики, тяг управления и пр. от огня, конструкция противопожарных перегородок и пр.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скажем так: вероятность катастрофы по причине возгорания двигателя есть вероятность возгорания двигателя, умноженная на вероятность катастрофы при наличии возгорания двигателя. Ни то, ни другое при нынешних технологиях не может быть нулевым, но для достижения того же уровня безопасности при ослаблении в N раз требований по надёжности двигателя придётся усилить в те же N раз требования по надёжности "кучи всего прочего".
 
Реклама
Назад