Про поезда

[Plinker]

Пешеход, так вот осталось только это местным транспортникам донести... Они лет десять назад нечто подобное собирались в Архангельске пустить, но маршрут выбрали совсем уж нелогичный, энтузиазм быстро спал, и где сейчас девайс - вообще неизвестно.

 

[Сергей_Б]

В РФ электрифицированных ЖД больше 50000 км, причем бОльшая часть магистральных; а в US - тысячи полторы, причем пассажирские перевозки с помощью электротяги вообще не осуществляются.

Пешеход, по поводу пассажирских перевозок в США при помощи электротяги почитайте пост #78 от stranger267

 

[Пешеход]

Пешеход, по поводу пассажирских перевозок в США при помощи электротяги почитайте пост #78 от stranger267

Да, действительно... по буграм электротяга куда как предпочтительнее...

 

[dunch]

Пешеход,не знаю, что у них там в США с герметичностью вагонов, у нас в любую метель сугробы только межд вагонами образуются.

Да и вообще, почитал stranger'а на винском, такое впечатление, что наши жд получше американских будут. Собственно, в плане надежности, я и раньше так думал.

 

[Seagull_JL]

Да и вообще, почитал stranger'а на винском, такое впечатление, что наши жд получше американских будут.

На днях сфотографировал на Октябрьском электровозоремонтном заводе.
Пардон за качество.

 

[Seagull_JL]

Вот ещё фотокарточки.
Первая - из Книги почёта глубоко советских годов.

 

[MikVolg]

На днях сфотографировал на Октябрьском электровозоремонтном заводе.

Подозрительное безлюдие....
Здесь правда работают, или это выставочный зал?

 

[Seagull_JL]

Правда работают.

 

[MikVolg]

Seagull_JL,
В 1990-1992, я трудился на тогда ещё живом заводе "Атоммаш", снабженцем.
По работе своей объездил пол-России, посмотрел заводы поставщики.
Номенклатура - редукторы, цепи, аккумуляторы, ну и ещё с десяток позиций.
Так вот "Атоммаш", поначалу казавшийся средненьким по культуре производства, после этих поездок стал казаться раем.
Там было примерно то, что ты сейчас показываешь как достижение.

 

[Seagull_JL]

Свежепокрашенные стены, к сожалению, не показатель высокой производственной культуры. С того же предприятия у меня есть более интересные фотографии.
А что касается производственной культуры в РосАтоме, Кириенко инициировал вот эту штуку.

Некоторые вещи у них действительно неплохо получаются.

 

[Пешеход]

Пешеход,не знаю, что у них там в США с герметичностью вагонов, у нас в любую метель сугробы только межд вагонами образуются.

Запас морозо- (и дуро-) устойчивости у пассажирских вагонов РЖД (и её родственников из ОСЖД) куда повыше, чем у тех же Амтраков. Пора на линию Вашингтон - Нью-Йорк наши вагоны зимой посылать под слоганом: "В ГУЛАГЕ теплее!"

А герметичность нарушается только при ненадлежащем содержании.

 

[MikVolg]

Кириенко инициировал вот эту штуку.

Ну самым первым вопросом, не увидел на сайте, что собственно такое "ПСР"....
По родной РоАЭС, знаю, что получается далеко не всё.....
К примеру, до последнего времени, ППЭР, рассчитанный на 90 дней, делался за 70...... и потом, после пуска, блок аварийно вставал.... Культура?

 

[dunch]

А герметичность нарушается только при ненадлежащем содержании.

А я вот и не понял, откуда столько льда в видео вагонов из США. То ли ветром надуло, то ли изморозь. Если второе, то у них просто печка+теплоизоляция плохие, способ отопления не важен.

Кстати, новые русские электрички негерметичны при надлежащем, вроде, использовании: конденсат с потолка льется. Или это считаем герметичным, конденсат же сам вагон производит?

 

[Пешеход]

Ойй... сейчас у "пакса" воображение нарисует эшелоны теплушек и угольных вагонов с зарывшимися по горло в уголь депортированными немцами (второе — реальный случай из начального периода ВОВ).

Немцы в данном случае забыли взять с собой буржуйки... Кстати, расскажите про этот случай.

А я вот и не понял, откуда столько льда в видео вагонов из США. То ли ветром надуло, то ли изморозь.

Почти наверняка - неплотное закрытие уплотнителей дверей по причине нерасчетной температуры + не испытано в реальных климатических условиях. Смазка загустела, русские (!) морозы...

 

[Seagull_JL]

Ну самым первым вопросом, не увидел на сайте, что собственно такое "ПСР"....

Отлично, я им отпишусь

К примеру, до последнего времени, ППЭР, рассчитанный на 90 дней, делался за 70...... и потом, после пуска, блок аварийно вставал.... Культура?

Сдуру можно... и пожарный рукав порвать Что время сократили - молодцы, стараются. Почему блок встал - надо разбираться.

За АЭС не скажу. Я недавно на Урале рассчитывал эффективность работ по остановке на профилактику металлопрокатного стана. Изделие метров 200 длиной. Время и качество ППР без проблем сокращается вдвое, но это чудо надо тщательно готовить. И так практически везде, где я бываю.

 

[Экзот]

Немцы в данном случае забыли взять с собой буржуйки... Кстати, расскажите про этот случай.

Нет, там грустнее всё было. Однокашник рассказывал как осенью/зимой-41 группу поволжских немцев (среди которых был и его дед) депортировали за Урал. Дед осел в Кемерово. Но пока доехали, пришлось проявить изворотливость и знание законов химии. Не хватало ни тёплой одежды, ни нормальных вагонов (ехали, конечно, в товарных). Ну, и закапывались в уголь, что везли в соседних вагонах. Насколько я понял объяснение, уголь, окисляясь на воздухе, выделяет заметное количество тепла, достаточного чтобы не замёрзнуть даже в тогдашнюю зиму.

 

[MikVolg]

Что время сократили - молодцы, стараются.

На объекте атомной энергетики, эксплуатант модернизирует процедуры и ты это приветствуешь??? Историю Чернобыльской аварии читал, оптимизатор?
Оптимизировать процедуры - дело института-разработчика. Дело эксплуатанта точно, до прыщика исполнять процедуру!

Время и качество ППР без проблем сокращается вдвое, но это чудо надо тщательно готовить.

Вот только готовить должны специально обученные люди, с докторскими степенями. Эффективные менеджеры "подготовили" СШГЭС.

 

[Пешеход]

Насколько я понял объяснение, уголь, окисляясь на воздухе, выделяет заметное количество тепла, достаточного чтобы не замёрзнуть даже в тогдашнюю зиму.

Людей жалко... но вот, глядя на полувагоны с углем, таяния снега не видел. Видать, ребята надеждой грелись.

 

[Экзот]

Пешеход, у меня по химии тройка (незаслуженно высокая), т.ч., принял за чистую монету, а проверять было лень. С другой стороны, может, тепло накапливается внутри, а с поверхности рассеяние сильнее, чем выработка?

 

[MikVolg]

Свежепокрашенные стены, к сожалению, не показатель высокой производственной культуры.

Кстати, ты не помнишь такого персонажа как Эдуард?
Ещё совсем недавно мы всем форумом (по крайней мере прогрессивной его частью ), доказывали ему, что в грязных боксах культура производства невозможна, а он нас тыкал носом в правду жизни.