Transer
Старожил
Ну я так понимаю там эта бандура опускаться может при надобности
С 929 - несостоявшийся российско-китайский ШФДМС - CR 929
aseac
Местный
Конечно. Там где идут ЛЭП - они опускают либо поднимают провода. И это последняя миля которую проверяют заранее (сюрвей маршрута делают).
Если невозможно проехать - то используют меньшего размера (на видео 73м, есть 33/35, 45, 50 и 65м). Для 33/35м лопастей используется стандартная платформа которая раздвигается до 30-33м. Самое сложное в таком проекте - радиус поворотов и проезд жд переездов (поднимать провода нужно и делать окно для проезда). Как правило используются прицепы с поворотными осями (гидравликой, с выносным пультом). То есть, поворот идет в ту-же сторону когда при одних условиях, и в противоположную в других. Уменьшает необходимый радиус поворота и помогает повернуть. У нас есть завод в Волгодонске что делает части ветрогенераторов. До завода баржей везут партию.
Кстати на последней видео Китай. они опустили лопасти вперед. пока по городу едут. И в горах останавливались и направляли лопасти назад а в люльке сидел оператор и крутил их чуть туда-сюда для лучшего прохода поворотов. Но обратите внимание поднимали лопасти там где проводов нет. Водители и операторы молодцы. Сложная и стрессовая работа.
Последнее редактирование:
Stranniks
Местный
В заметке о МС21 прошло интересное и об CR929...
...Ученый также отметил, что Центр компетенций НТИ на базе СПбПУ сейчас занимается разработкой виртуального испытательного стенда для проверки птицестойкости носовой части CR929 - будущего совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (разрабатывается "Объединенной авиастроительной корпорацией" и китайской COMAC)...
nauka.tass.ru
...Ученый также отметил, что Центр компетенций НТИ на базе СПбПУ сейчас занимается разработкой виртуального испытательного стенда для проверки птицестойкости носовой части CR929 - будущего совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (разрабатывается "Объединенной авиастроительной корпорацией" и китайской COMAC)...
В виртуальной реальности испытали стойкость киля МС-21 к попаданию птиц
По словам ученых СПбПУ, математическое моделирование позволяет выявить слабые места конструкций и устранить эти недочеты еще до изготовления опытного образца, что в итоге снижает стоимость натурных испытаний
nauka.tass.ru
alexfill2015
Старожил
Посторонним В
Старожил
В Ульяновске продолжается изготовление прототипа кессона крыла самолёта CR929 » Авиация России
АО «АэроКомпозит-Ульяновск» разместило очередной тендер на выполнение работ по изготовлению и поставке металлических деталей и сборочных единиц прототипа
aviation21.ru
alexfill2015
Старожил
ashkalikov
Старожил
Мантуров заявил о пересмотре проекта российско-китайского самолета
На первом этапе самолет планировали оснащать западными моторами. Однако с конца февраля западные страны ввели несколько пакетов санкций против России, которые в том числе затронули экспорт высокотехнологичной продукции
www.rbc.ru
Sergey-nn
циник в розовых очках
А китайцы об этом знают?Мантуров заявил о пересмотре проекта российско-китайского самолета
На первом этапе самолет планировали оснащать западными моторами. Однако с конца февраля западные страны ввели несколько пакетов санкций против России, которые в том числе затронули экспорт высокотехнологичной продукции
Или разговор про самолёты российской сборки?
YB
Старожил
И как это сочетается с передачей денег, выделенных на ПД-35, на двигатели более близкой перспективы?
toto2
Местный
Не понятно какой интерес может быть у китайцев в данной ситуации. Им нужен коммерческий продукт, и ясно что с российским участием (плюс все сопутствующие санкции) это не возможно.Мантуров заявил о пересмотре проекта российско-китайского самолета
На первом этапе самолет планировали оснащать западными моторами. Однако с конца февраля западные страны ввели несколько пакетов санкций против России, которые в том числе затронули экспорт высокотехнологичной продукции
Хотя центр в Москве вроде функционирует.люди зарплату получают.
Инженер-109
фельдмаршал
Как какой? "Учиться, учиться и учиться..." И "плюсом" повышается "устойчивость" проекта - а то вдруг "тайвань" и что делать?
toto2, как выяснилось, коммерция давно уже не в "тренде", кругом одно сплошное "нерыночное" регулирование
Stranniks
Местный
Но, что характерно - именно вчера была и статья на эту тему в китайской прессе, а г-н Борисов на эту тему высказывался уже и в прошлом году...
Эта страна поможет спасти российскую авиацию
A_Z
Старожил
Это не статья, а пост какого-то блогера.
На сайте издания за последнее время было только две статьи - и обе основывались на пересказе слов Мантурова. Мнение китайской стороны нигде не озвучено.
Видимо, мнение неизвестного блогера ИноСМИ сочли более значимым...
Stranniks
Местный
Я, конечно, в иероглифах не силен - но ... 不再用西方零件，中国确认给俄罗斯提供飞机零件，合作迈上新台阶 не оно?Это не статья, а пост какого-то блогера.
На сайте издания за последнее время было только две статьи - и обе основывались на пересказе слов Мантурова. Мнение китайской стороны нигде не озвучено.
Видимо, мнение неизвестного блогера ИноСМИ сочли более значимым...
Посмотреть вложение 811239
А так у нас то же... блогеров с избытком... даже президенты бывшие водятся... а г-н Борисов на эту тему не первый раз высказывается в данном ключе. Тем не менее существенных изменений, судя по всему, не произошло.
Последнее редактирование:
миг-21р
Уралец
A_Z уже написал - это не статья, блог. А китайских блогеров читать - только время тратить, потому как все это продукты в рамках разрешенной пропаганды и большинстве своем, это или неправда, или преувеличение, или истеричное энергичное биение в собственную грудь.
Stranniks
Местный
Очень даже может быть, я же не спорю с этим.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Про Россию анекдотов много ходит, да и прогнозов разных в избытке, однако уточните свою мысль: С чего это Китаю, с его миллиардом населения, будет не нужен ШФС? ИМХО даже на территории "поднебесной" ему работы хоть отбавляй...
Tracer
Местный
ШФС гоняют и внутри значительно меньшей по размерам Японии.