не только в боинге, даже у наших бронеплита держит пистолет и топоры всякие, он вот если замок открыли изнутри.......
Тем более есть информация что на борту был еще один экипаж
не только в боинге, даже у наших бронеплита держит пистолет и топоры всякие, он вот если замок открыли изнутри.......5) Потеря работоспособности пилотов, но знающие люди пишут, что дверь пилотскую в боинге просто так не вынесешь.
CFIT, связанный с умышленными действиями пилотовДополняйте, если что.
Столкновение с другим л/а. Маловероятно, но...л пост с версиями
Добавил. Но мое ИМХО - эта версия из одного ряда с зенитным огнемСтолкновение с другим л/а. Маловероятно, но...
Пистолеты экипаж не получает у нас еще с советских времен.не только в боинге, даже у наших бронеплита держит пистолет и топоры всякие, он вот если замок открыли изнутри.......
Тем более есть информация что на борту был еще один экипаж
Ага. Ту-154 над Чёрным морем тогда тоже в лютый бред запишем?Позвольте, кратко резюмирую возможные причины катастрофы, высказанные здесь после 15 странц обсуждения:
1) Теракт;
2) Проблема с техникой, поставившая пилотов в ситуацию, когда они не смогли/не сумели парировать отказ (фатальное разрушение конструкции планера или управляющих поверхностей, знаменитый боинговский стабилизатор, куда уж теперь без него то, и пр. и пр.);
3) Несовместимые с продолжением полета метеоусловия, вызвавшие своим воздействием отказ техники (п.2);
4) CFIT, связанный с потрей пространственного положения, опять же возможно из-за сложных метеоусловий;
5) Пилотский суицид;
6) Внезапная потеря работоспособности экипажа в кокпите;
7) Столкновение в воздухе с другим ЛА, потерю которого никто не заметил/или намеренно скрыл
Зенитный огонь с земли тоже был в виде версии, но ИМХО - лютый бред. Поэтому в список не включил.
Вроде все? Ничего не забыл?
Дополняйте, если что.
пистолеты на борт протаскивают бармалеи которые не всегда экипаж, а вот пилотам правильно не дают оружие, не раз доводило до недоброгоПистолеты экипаж не получает у нас еще с советских времен.
Ух ты. Какая интересная компания. С такими успехами, прежде чем покупать билеты, скоро придется хорошенько гуглить историю АК.Приведу ещё несколько мелких фактов, касающихся этой авиакатастрофы, на которые пока не акцентировали внимание в этой ветке:
1)"Departure control subsequently noticed that the aircraft was not on its assigned heading of 075 degrees, but tracking northwesterly and queried the crew about the heading at 14:40L, but received no reply, within second the aircraft disappeared from radar."
Если соотнести трек рейса с траекториями вылета предыдущих рейсов, то получается, что самолет начал отклоняться от положенного курса ещё за несколько десятков секунд до начала потери высоты. То есть за 25 секунд до падения он уже был там, где его не должно было быть, что не может не настораживать
2) В сентябре 2019 года 18 из 30 самолетов этой авиакомпании были временно арестованы индонезийскими авиационными властями из-за проблем с техническим обслуживанием и поддержанием их летной годности.
В ноябре 2018 года из-за проблем с обеспечением безопасности полётов Garuda Indonesia расторгнула соглашение о сотрудничестве с Sriwijaya Air.
Стоит отметить, что PK-CLC не летал в период с 30.04.2019 по 20.12.20. Скорее всего, воздушное 20 месяцев находилось на хранении.
Также в сентябре 2019 авиакомпания из-за тяжёлого финансового положения была вынуждена отдать в залог 5 двигателей. Судя по истории активности флота весьма вероятно, что двигатели были сняты именно с этого борта.
по пункту 6, если посторонние проникли в кабину , то автопилот не факт что помощник[
Ага. Ту-154 над Чёрным морем тогда тоже в лютый бред запишем?
3 пункт дублирует 2 фактически.
6 там автопилот не предусмотрен?
7 конечно же не бред, учитывая отсутствие других пропавших (повежденных) самолетов.
Давайте как-то рациональнее что ли.
Не припоминаю случаев проноса оружия "бармалеями" в постсоветское время. Даже 11.09.01 пистолетов на борту не было.пистолеты на борт протаскивают бармалеи которые не всегда экипаж, а вот пилотам правильно не дают оружие, не раз доводило до недоброго
оружие (огнестрел) в любом виде на борту недопустимо,как говаривали наши классики- если в первом акте на стене ружье к четвертому обязательно стрельнет. А вот случаев проникновения в кабину и вывода из строя экипаж немало, а еще и вариант закрыл защелку за напарником пошедшим в туалет и банзайНе припоминаю случаев проноса оружия "бармалеями" в постсоветское время. Даже 11.09.01 пистолетов на борту не было.
Тогда как при громком угоне в Тбилиси в 80-х штурман застрелил одного из угонщиков.
И тем не менее его возят официально. У меня разок в кабине летело 6 автоматов и 6 пистолетов Стечкина.оружие (огнестрел) в любом виде на борту недопустимо,как говаривали наши классики- если в первом акте на стене ружье к четвертому обязательно стрельнет. А вот случаев проникновения в кабину и вывода из строя экипаж немало, а еще и вариант закрыл защелку за напарником пошедшим в туалет и банзай
абсолютно неоспоримо!!! а гладкоствол свой в 90х частенько в кабине возил сдавал через мвд потом получал в порту прибытия, потом перестал, стало нервозно.И тем не менее его возят официально. У меня разок в кабине летело 6 автоматов и 6 пистолетов Стечкина.
Есть правила открытия дверей. И его надо соблюдать.
Будем надеяться, что они не повреждены и снятие информации произойдет без проблем!Поисковая группа обнаружила местоположение двух черных ящиков разбившегося индонезийского "Боинга" - AFP.