Это не мои прогнозы, а надежды разработчика.
Проблема ещё и в том, что значительная часть графика 21-310 лежит "внутри" графика А320. Даже после увеличения МВМ до 85-ти тонн. Там точка пересечения на дальности ~3400 км, дальше 21-310 проигрывает.
А что такое "300 кило"? Почему вы решили, что я использовал это число?
Интереса ради: доп бак на МС какого объема?
~2300 кг.
нужно определение полного салона
И как по вашим сведениям МС21-310 полный салон (211 пасс) на 3000 км увезет?
я думаю мы не увидим мс21 в такой компоновке в принципе
Возможно вы правы так как аэрофлот заказывал с бизнесом если память не врет, но в качестве перелетов между городами европейской части почему бы и нет. Поживем, посмотрим
Почему же нет. Есть.
Мантуров предложил укоротить самолет, чтобы сохранить ране заявленную дальность.
Никак не увезет.
Вобщем надо голосовалку замутить, прямо как со старшипомНапример - докуда долетит МС-21 с полным салоном? Варианты:
1. Чита
2. Улан-Удэ
3. Иркутск
4. Красноярск
5. Новосибирск
6. Омск
7. Тюмень
8. Вариант из Калифорнии - никому не надо дальше Екатеринбурга
9. Пушай А320 и 787 дальше Питера летают - у нас их много!
дело не только в дальности, но и в имиджевой части
При его ширине салона, да и шаге кресел на 211 пасс ему до скотовоза ой как далеко.
Полный салон - не 211, а 205. Макс. к/н 20,5 тонны.
В Формуле-1, к примеру, давным-давно отказались и от стеклопластика, и от металла в конструкции шасси, а потом и подвески. С начала 80-х почти всё делается из углерода. В том числе и монокок, в котором сидит гонщик, и который спасёт его жизнь, если он влетит в стену. Именно потому, в основном, в Ф1 до 70-х годов погибало в среднем по 10 человек за десятилетие, а теперь только 1 (один) за 30 лет. Именно потому, что углерод обладает намного лучшим соотношением вес/прочность. Причём, не только на удар, но и на изгиб.
310 даже в воздух не поднимется. Забудьте это сочетание цифр.
Потому что это известная цифра, увеличение веса крыла при переходе на росатомские композиты. И она не ОБС.
Нет. Мантуров предложил сделать еще и укороченную версию и легче чтобы ак обходилось дешевле. Дальность он имел в виду будет такая же как у основного варианта, вес меньше.