Расследование катастрофы RRJ в Шереметьево - юридические вопросы

[unXknown]

СК и видео разворота на полосе выложил с началом эвакуации. Шансов там сзади похоже никаких не было.

 

[Н И А]

Вот и славненько: тогда обоснуйте свою категоричность: что о чем говорит?
И, кстати, если до этого правила полетов соблюдались (о том, что это не так в ПО нет ни слова), то как ВП мог встречаться с кучевкой, о поведении самолета в которой был недостаточно осведомлен?

Дальнейшее писание можете продолжать без меня. Удачи!

 

[ШБЖ]

Дальнейшее писание можете продолжать без меня. Удачи!

И Вам не хворать!
А.У.

 

[Н И А]

Конечно мне это не под силу играть тут в наперстки - хотя бы потому что форум не для этого, мне даже не очень понятно что конкретно вам кажется в контексте этой беседы такой игрой, разве что вы сами в нее играете а я вам своими вопросами мешаю. Что же касается мыслей - если вы не хотите чтобы за вас додумывали и приписывали - формулируйте пожалуйста свои мысли сразу и целиком, чтобы не приходилось десятками наводящих вопросов угадывать что вы там имели ввиду выдернув из контекста и процитировав случайную фразу ПО.

я всё что хотел сформулировал в своих постах: не понятно - задавайте прямые вопросы, а не извивайтесь ужом в сакральном пространстве. Удачи!

 

[Yustas]

СК и видео разворота на полосе выложил с началом эвакуации. Шансов там сзади похоже никаких не было.

 

[WWs]

ну да, второй за 615 часов налёта ни разу не встречался с кучёвкой, видать для него специально разгоняли облака.

Вроде у нас пилоты в окна не пялятся одновременно, кроме случаев поиска "полного рта земли". Занят ВП был чем то бумажным, КВС и предупредил как на эшелоне предупреждают пассажиров о зоне турбулентности чтобы ВП не выронил то чем занимался . И на реакцию ВП обозначил величину ожидаемой болтанки как незначительную

 

[Н И А]

Тем временем:

Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование по уголовному делу в отношении командира воздушного судна RRJ-95B Дениса Евдокимова. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц, крупного ущерба).

По данным следствия, командир воздушного судна, следовавшего сообщением Москва – Мурманск, 5 мая 2019 года после возвращения в аэропорт вылета осуществил грубую посадку на взлетно-посадочную полосу аэропорта Шереметьево. Дальнейшие действия Евдокимова по управлению воздушным судном, совершенные с нарушением установленных правил, повлекли разрушение и возгорание самолета, в результате чего погибли 40 пассажиров и один член экипажа. Кроме того, 10 человек получили телесные повреждения различной степени тяжести. Всего на момент возгорания на борту самолета находились 78 человек, среди которых трое несовершеннолетних и 5 членов экипажа.

В рамках уголовного дела проведены пожарно-техническая, летная, авиационно-техническая и другие судебные экспертизы, позволившие в совокупности с иными доказательствами восстановить обстоятельства произошедшего. В ходе следствия также проверены действия диспетчерской службы и службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта Шереметьево. В сложившейся ситуации они никак не могли повлиять на трагедию.

Следователями и экспертами изучены данные бортовых регистраторов разбившегося воздушного судна, согласно которым во время полета самолет адекватно реагировал на управляющие воздействия пилота. Эти сведения опровергают версию обвиняемого о возможной неисправности воздушного судна.

Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело направлено в Генеральную прокуратуру РФ для решения вопроса об утверждении обвинительного заключения.

Ну вот и всё.

Никакие грозы и т.п. не инкриминируют, а только: дальнейшие после посадки "действия Евдокимова по управлению воздушным судном, совершенные с нарушением установленных правил, повлекли разрушение и возгорание самолета, в результате чего погибли 40 пассажиров и один член экипажа".

Также сняты вопросы к службе движения, спасателям, технарям и конструкторам.

У кого какие вопросы, вэлкам в Следком!

 

[eton]

я всё что хотел сформулировал в своих постах: не понятно - задавайте прямые вопросы, а не извивайтесь ужом в сакральном пространстве. Удачи!

Всмысле вот так не надо делать?

с чего вы решили, что я решил что это про молнию?

а с чего это вы решили, что в диалоге я увидел глубокий сакральный смысл?

Ну ок, постараюсь, вы достаточно наглядно показали насколько это некрасиво. Но если вопросы, ваши ответы на которые приведены выше, были для вас недостаточно прямыми то мне проще вообще никаких не задавать - толку то, только зря посты плодить).

 

[Ariec 71]

Ну вот и всё.

Что все, суд разве был?

Никакие грозы и т.п. не инкриминируют

Вот, в отличии от вас

 

[Ariec 71]

И без града с осадками молния способна доставить неприятности

Бывает

 

[Ariec 71]

Но засветки то экипаж в принципе

А диспетчер видел?

 

[IgorKrylov]

Что все, суд разве был?

До суда еще прокуратура есть. Она тоже может завернуть.

 

[Mihail_h]

СК и видео разворота на полосе выложил с началом эвакуации. Шансов там сзади похоже никаких не было.

Угу, фезюляж прогорел ещё до остановки и открытия люков.

 

[Н И А]

Вроде у нас пилоты в окна не пялятся одновременно, кроме случаев поиска "полного рта земли".

у вас это у кого?

Занят ВП был чем то бумажным, КВС и предупредил как на эшелоне предупреждают пассажиров о зоне турбулентности чтобы ВП не выронил то чем занимался . И на реакцию ВП обозначил величину ожидаемой болтанки как незначительную

Если у вас 2П в наборе при выполнении SID в условиях грозовой деятельности занимаются чем-то бумажным, то какие вообще могут быть вопросы, и тем более ко мне?
Приятных бумагомараний!

 

[WWs]

повлекли разрушение и возгорание самолета

Мы уже выяснили что самолёту возгораться так, как это сделал ССЖ запрещает сертификация.

Если у вас 2П в наборе при выполнении SID

У Вас он любуется видами за окном, угу.

 

[Н И А]

Что все, суд разве был?

всё - это про грозу, правую БРУ, "нехорошего" диспетчера и т.п.

Вот, в отличии от вас

я об этом говорил ещё раньше.

 

[Н И А]

Мы уже выяснили что самолёту возгораться так, как это сделал ССЖ запрещает сертификация.

Вы, это кто, - домком? Пишите об этом в Следком.

У Вас он любуется видами за окном, угу.

У меня на диване их не держат

 

[scraper]

Ну вот и всё.

Никакие грозы и т.п. не инкриминируют, а только: дальнейшие после посадки "действия Евдокимова по управлению воздушным судном, совершенные с нарушением установленных правил, повлекли разрушение и возгорание самолета, в результате чего погибли 40 пассажиров и один член экипажа".

Также сняты вопросы к службе движения, спасателям, технарям и конструкторам.

У кого какие вопросы, вэлкам в Следком!

Есть вопрос один и уже давно..
А куда будет вэлкам когда случится ССЖ-ный Усинск? Ась? И случится он не по Боинговски, а по Шереметьевски... И если не Иванов пойдет в прокуратуру то кто?
Часики тикают..

 

[Lacoste]

В общем все. Ждем суд и срок. Надеюсь накинут по самое не балуй + его руководству.

 

[11piston]

В общем все. Ждем суд и срок. Надеюсь накинут по самое не балуй + его руководству.

Ему накинут. Руководству нет.